自主船国际海事立法进展及中国的应对

自主船的应用将推动国际海事法规的全面回顾和修正。目前IMO海上安全委员会和法律委员会等已完成了对其主管公约和规则的立法范围界定工作,很快将进入具体修正阶段。面对这次难得的重大历史机遇,一些国家积极争夺主导权,而我国认识和把握此次机遇的意识明显不足。建议我国航海界精诚协作,抓住机遇,全面参与国际海事法规的修正,提升我国在国际海事立法中的话语权。     

国际公约中“缔约国”与“当事国”的区别——以STCW公约为例

国际公约是为国际法主体设定权利和义务的多边规范性文件。在IMO制定的STCW等公约中,常出现"缔约国"和"当事国"等概念,分析和了解其关联和区别对于理解和执行公约具有指导意义。     

从国际海上避碰规则的渊源看其存在的缺陷

梳理和厘清现行《避碰规则》中对遇、交叉和追越等局面及按是否互见区分两套行动规则等基本概念的渊源,认识现行《避碰规则》基本构架的由来,初步揭示其存在的问题,为《避碰规则》的修正奠定基础。     

避碰规则中准予背离的条款

《1972年国际海上避碰规则》准许在必要时背离避碰规则的规定来避免紧迫危险。通过对避碰规则条款归类、分析,可以被背离的避碰规则条款必须是强制性的、不附例外条件的、针对性的具体避碰规定。具体而言,只有狭水道条款中的右行规则和对遇局面中的右转规则才存在背离的可能。     

铁路货车图像分割与拼接系统

基于垂直视角的货运列车视频监控系统,建立铁路货车图像分割与拼接系统,可实现对列车的检测及车厢图像的分割与拼接。介绍该系统综合应用帧差、梯度背景模型及可跟踪性等方法进行列车检测,以及使用角点检测技术实现车厢图像拼接的方法。     

1999款时代超人GSi冷车急加速回火

车型：桑塔纳2000GSi。发动机型号：18L AJR。行驶里程：108600km。故障现象：驾驶员反映，发动机在冷车时启动，怠速着火稳：但急加速回火，有放炮声音且发闷，但故障灯不亮，水温上到70℃以上，发动机工况一切良好。     

从选择的优化原则和避让的协调原则看允许“背离”的时机

选择的优化原则要求，允许背离的时机必然是当背离《规则》的行动成为当是的最优手段时，为避免碰撞，避让行动必须协调一致，因此，避让的协调原则要求，允许背离的时机是：当为保证协调而需要采取不符合《规则》要求的 时候。根据上述两原则对允许背离的时机应进行全面的探讨，并应根据英语原文对《规则》的规定进行深刻分析。现行译文中存在不妥之处，允许背离的时机应是：当为避免紧迫危险所必要时。     

对小城镇给水排水工程建设中存在问题的思考

小城镇给排水工程建设是其基础设施建设的重要组成部分,对小城镇的发展及环境保护都起着重要作用。该文就小城镇给水排水工程建设的现状、存在问题作以阐述,并作出了分析及合理化的建议。