海陆公司跻身亚洲多式联运给我们的启示

美国海陆联运公司(sca—Land Service，Inc)过去很长一段时期，把重点放在欧美至中东、远东的航线上，只有一条北美西岸／远东航线。后来根据国际经贸发展的需要，又开辟了一条亚洲，中东／欧洲(AME)航线。80年代后期，世界经济发展的重心明显地转移到亚太地区，联合国亚太经社理事会为此倡议在亚洲大力开展多式联运。     

基于UG的A柱障碍角量化分析

对造型前风挡、A柱以及相关工程参数进行了参数化的模型建立,利用UG Spreadsheet功能量化分析各种参数对于A柱障碍角的影响,并从几何学角度加以分析。同时也发现了在SAE以及GB的A柱障碍角测量过程中,A130-1和A122对于A柱障碍角影响趋势相反的现象。     

康平地区道路积水改善工程设计探讨

近年来暴雨积水问题已引起人们的广泛关注。该文通过分析康平地区排水现状及暴雨积水的主要原因,以康平路道路积水改善工程为例,探讨康平地区道路积水改善工程的设计。     

预应力效应对桥梁振动特性的影响

通过对预应力梁桥自振频率分析,揭示桥梁刚度或质量分布导致桥梁结构自由振动频率发生变化。总结桥梁的无阻尼自由振动计算式,实现自由振动频率和振型的求解,为结构的振动特性分析提供依据。     

三元空间视角下的智慧物流研究

智慧物流是一种高水平的物流形态,空间所蕴含的潜力价值对推动智慧物流的全面发展起着不可估量的作用。树立基本的问题意识,基于三元空间的视角,成为解读智慧物流发展的新路向。通过揭示和把握智慧物流空间存在的结构性特征,以回归智慧物流空间的现场感,不仅是智慧物流发展的现实需要,更是智慧物流建设的时代性命题。     

监理业存在问题的原因分析

从行业管理、政府部门执法、监理企业素质等几方面分析了监理业存在问题的原因。     

基于SOA的移动交通事故救援辅助决策系统设计与研究

针对目前交通事故救援部门信息分离而导致救援调度滞后的问题,在深入分析救援部门信息特征的基础上,利用SOA技术将事发交通领域内的相关救援部门信息系统进行了整合,构建了信息采集与处理为一体的交通事故救援模型,并提出了救援过程中最优资源调度和最优路径选择方法.同时,利用WebService技术和Android平台,建立了基于SOA的移动交通事故救援决策系统,并且通过实例验证了辅助决策救援方案的有效性和可行性.系统研究不仅为交通管理部门制定合理的救援方案提供了理论依据,而且极大地提升了交通事故的救援效率.     

运用软件ASCET实现电控柴油机的增压调节

采用增压调节可实时精确地调整电控柴油机的增压压力,从而提高柴油机的比功率和燃油经济性。文中利用ETAS公司的ASCET软件进行增压调节系统的模块设计、自动代码生成和硬件在环仿真。试验结果表明,增压调节可实现对增压系统的闭环控制,加快系统的响应。最后通过优化,进一步改善系统的稳定性和可靠性。     

在役空心板边梁开裂机理研究

基于某高速公路高架桥空心板边梁大规模出现结构性裂缝,总结了空心板常见的裂缝类型,并通过建立有限元弹性模型,分析并论证了:不恰当的跨中混凝土防撞护栏分缝导致的跨中混凝土应力集中,是引起边梁跨中出现结构性裂缝的主要原因。     

浅析清江流域水电工程开发性移民的实践

开发性移民已成为我国水利水电工程移民安置的基本政策,与开发性移方针相适应的开发性移民模式逐步建立,并形成和发展了我国的移民理论。清江流域水电工程在兴建之初就确立了开发性移民的指导思想,推动了库区的经济结构调整和经济发展。本文阐述了清江流域水电工程开发性移民的具体实践,对开发性移民的探索进行思考,对今后我国移民工作及理论的发展提供了宝贵的经验。