浙江省高速公路骨干网组网结构探讨

针对双环架构骨干通信网存在的问题、技术与成本等方面进行分析比较，提出组建三环网络结构的新思路，将可以解决分散接入风险，降低接入成本，方便网络拓展和扩容。     

门座式起重机称重计量方案设计

本文提出了一种新型的门座式起重机称重计量设计方案,详细叙述了该方案的设计原理及可实现的功能,指出了设计的难点并给出了解决方案。     

浅谈施工企业成本管理

本文从分析施工企业成本管理中存在的问题入手，提出了解决施工企业成本管理存在问题的方法与对策。     

小净距隧道中央岩柱的力学性能及加固处理

根据小净距隧道在不同围岩类型下中央岩柱的力学性能分析结果,给出了中央岩柱加固处理的设计要点,并结合工程实例介绍了中央岩柱在施工中加固处理过程.     

日语中汉字的特点与教育

本文阐述了汉字的形成与特点，并分析了汉字在中日文中的体义差异。     

脑血栓患者高压氧治疗前后的体外血栓变化（论著）

目的：观测高压氧治疗前后脑血栓患者的体外血栓变化情况，方法：选择２０例脑血栓形成的患者在ＨＢＯ治疗前及治疗１５次后抽静脉血检央体外血栓形成的长度和湿重并进行比较分析。结果：２０例患者ＨＢＯ治疗前体外血栓平均长度为２２．５５ｍｍ，治疗后为１３．０５ｍｍ，血栓湿重治疗前平均为５４．１ｍｇ，治疗后为３２．３ｍｇ，两者前后相差均非常显著。结论：ＨＢＯ治疗有明显减小脑血栓患者体外血栓形成的作用。     

缓解城市交通拥堵的交叉口优化设计实践——以鄂尔多斯市为例

如何缓解城市中心区交通拥堵是各大、中城市关注的焦点和亟须解决的问题.围绕鄂尔多斯市东胜区交通改善设计和工程实践,提出宏观和微观两个层面的交通改善思路及策略.以微观层面的交通改善为重点,提出交叉口优化设计的方法框架.针对东胜区中心区29个高峰时段拥堵严重的交叉口,以宝日陶亥街-达拉特路交叉口为例,详细阐述优化设计步骤及内...     

基于GIS的交通规划时空数据模型设计及实现

交通信息具有明显的时空分布特性，交通规划对时间和空间信息处理的实际需求促进了对GIS时空数据模型的研究。在GIS软件ESRI’s Geodatabase的空间矢量数据结构基础上，采用面向对象的数据管理方法，通过为交通空间数据增加时间维表达时间信息，并通过显式存储事件的方法来建立和分析对象间的历史拓扑关系，从而探讨了对交通对象的几何、语义、时态、拓扑信息进行存储和管理的方法。     

Internet的TCP拥塞控制机制改进

随着视频点播等网络多媒体技术的快速发展 ,现有的TCP拥塞控制机制已不能有效解决网络拥塞问题 .为了改善这种状况 ,可以通过改进现有的算法来获得较好的性能 .合适字节计数(ABC)算法通过改进拥塞窗口的增长方式减轻延迟或丢失的确认 (ACK)带来的负面影响 ,填补了TCP协议中的一个漏洞 .此外 ,适当地增加初始化窗口可以减少传输时间 ,提高性能 .尽管算法的改进一定程度上能缓解网络的拥挤状况 ,但仍有些问题无法解决 ,拥塞管理器则集成了所有应用程序及传输协议 ,用于进行拥塞控制和管理、带宽共享等 ,也就有可能彻底、有效地解决拥塞问题     

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对奥运期间北京市道路网运行情况进行跟踪监测和综合分析,是保障奥运交通运行和总结奥运交通运行特征,评价各类奥运交通保障措施的重要手段。本文首先介绍道路网运行分析的基础——交通拥堵评价指标体系,主要包含综合指标和特征指标。结合拥堵评价的综合指标和传统的速度指标,以北京市浮动车系统采集到的大量数据为基础,从拥堵强度、拥堵空间分布、拥堵时间分布、路网速度 “四维”角度,对北京市五环路及其以内快速路、主干道、次干道和支路在奥运前、奥运会赛事期间和残奥会赛事期间道路网运行状况进行对比、分析。结果表明,奥运期间路网整体处于“畅通”等级,各等级道路运行速度明显提高,奥运交通保障措施综合作用效果显著。