指定压力分布的螺旋桨设计

修改压力分布设计螺旋桨新型叶剖面来改进空化斗的工作已经进行多年,但是均基于薄翼理论进行二维剖面与三维叶剖面之间的转换。文中分别用B样条曲线和曲面表达二维剖面和三维桨叶,指定Eppler剖面的压力分布作为三维目标压力;将一个初始螺旋桨用B样条曲线表达其0.8R处的剖面几何;建立算法调整0.8R剖面对应的B样条控制多边形,进而调整桨叶几何,使得0.8R处三维面元法预报压力逼近目标压力。文中最后还讨论了高负荷时该剖面的压力分布情况。     

虚拟现实中非几何信息的显现

根据实际应用需求开发虚拟环境中非几何信息显现系统，介绍该系统的需求、组成和处理流程。     

基于PDM的舰船研制评估系统支撑环境研究

分析基于PDM系统的功能及体系结构，阐述了基于PDM系统并行工程的框架体系结构，并以实例说明了基于PDM的舰船研制评估系统支撑环境的建立。     

船舶工业新的驱动力——协同产品电子商务(CPC)

介绍了实现CPC的需求及目标，结合船舶工业的发展要求探讨了CPC在船舶工业中应用的重要性及Windchill在船舶工业中可实施的功能。     

船舶虚拟场景实时绘制算法研究

分析真实感图形的主要绘制算法，并根据船舶总布置设计和虚拟场景的特点，提出一种基于图像和几何简化的合成算法，对算法的数据结构进行了重点探讨。     

钢管混凝土的特性与发展

简要介绍了钢管混凝土的特点,阐述了钢管混凝土在建筑结构中的应用和发展现状,对存在的问题和今后的发展方向进行了探讨,同时对其发展前景作了展望。     

基于集成知识模型的船舶舱室智能三维布置设计

本文利用AI技术，以船舶舱室三维布置设计问题为对象，介绍了船舶舱室三维布置设计的知识类型及面向对象的知识集成表达方法，确立了基于集成知识模型的船舶舱室智能三维布置设计模型，介绍了基于集成知识模型的船舶舱室智能三维布置设计系统原型的总体结构和处理流程。该方法可提高船舶布置设计的自动化程度。     

基于仿真的舰船研制评估系统PDM集成框架研究

介绍舰船研制评估的现状和诸多问题，指出产品数据管理是解决这些问题的一种新途径，提出舰船研制评估PDM系统的体系结构，描述系统的文档管理、工程更改管理、项目管理和系统集成四大功能。     

新型切割气的开发

对以丙烷、丙烯及液化石油气为主的工业燃气代替乙炔气，用以进行金属的切割和加工的重要意义和它们本身的一些特性进行了论述。目的在于进一步加快以新型工业燃气代替乙炔气进行工业切割这一新技术推广的步伐，给国家和企业带来更大的社会效益和经济效益，进一步合理地调整我国的能源结构。     

国内数字造船的发展和应用现状

引言船舶工业是应用计算机和信息技术起步较早的行业之一,始于20世纪60年代。自20世纪90年代开始,国际上各种先进的船舶CAD、CAM系统有了较大的发展。从数字化技术在船