实时悬点高度测量与放样研究

研究悬点高度测量与放样的原理、精度分析及其观测方法。     

实时悬点高度测量与放样研究

研究悬点高度测量与放样的原理、精度分析及其观测方法。     

高职院校提升课堂教学质量的策略探究

2019年李克强总理首次提到高职院校扩招100万人的目标,这对高职院校来说既是机遇又是挑战。高职院校在扩充学生数量的同时,还需要提升技能型人才培养质量。高职院校要想完成“保质”,提升课堂教学质量势在必行。通过分析影响高职院校课堂教学质量的因素,提出了课堂教学质量提升的策略。     

应用网络技术帮助高职毕业生提高获取职业信息能力的探索

随着高校扩招,毕业生就业难的问题日益凸显,促进高校毕业生就业、提高毕业生就业能力成为高校教育工作者必须解决的问题,网络技术的发展为高职毕业生获取职业信息提供了新的途径和方式.文中结合广州民航职业技术学院的工作实际,对如何有效利用网络技术,帮助高职毕业生提高就业能力这一问题提出一些思路.     

微机信息系统在筑路机械管理中的应用

提出了开发“山东省交通厅公路机械管理信息系统”的目的 ,给出了机械管理信息系统的网络结构和主要内容 ,详细介绍了该系统与国内同类软件比在功能上的创新 ,认为该系统具有实用性、可靠性、先进性和标准化的特点 ,值得推广     

基于损伤等效的汽车悬架系统耐久试验方法探讨

从汽车悬架系统耐久的基本原理及重要性作为出发点,首先介绍了目前主流的悬架系统耐久试验方法,并从试验准确性、试验周期等方面进行了分析对比;其次,基于轴耦合试验系统及疲劳耐久损伤相关理论和技术,提出了一种基于实际道路载荷谱损伤等效正弦波的汽车悬架系统耐久试验方法;最后,通过理论计算与实际试验证明了该方法的可行性。     

民营资本参与城市轨道交通PPP项目障碍因素分析

民营资本参与度不足已经成为中国PPP模式在城市轨道交通项目领域持续推广的一大桎梏,识别和分析民营资本参与的障碍因素是促进其参与的关键问题。通过文献研究提炼出4个角度共23条障碍因素,并采用解释结构模型法,构建民营资本参与障碍因素的层次结构模型,得出障碍因素间的层级关系,并进一步提出促参建议。对于促进民营资本参与城市轨道交通PPP项目提供一定理论支持。     

浅谈高速公路胀缝施工

胀缝是水泥混凝土路面施工的重点和难点,阐述了胀缝设置的必要性、胀缝施工方法,提出了胀缝设置的合理间距以及保证胀缝板和传力杆的安装精度、预防胀缝连浆的措施,对胀缝处混凝土浇筑和胀缝填封的施工要点进行了强调.     

节水保湿养护膜在衡枣高速公路中的应用

介绍了衡枣高速公路水泥混凝土路面采用的新型节水保湿养护膜养生的作用机理、施工方法,将其养生效果与养护剂养生进行了对比分析,指出节水保湿养护膜是一种良好的养生材料,提出了特殊气候条件下的综合养生措施。