轴耦合道路模拟试验关键控制因素研究

基于6自由度轴耦合道路模拟试验系统,介绍了道路模拟试验的基本原理和主要过程,对目标信号选取方法和迭代结果评价原则进行研究;通过频率、损伤以及雨流分析,对台架系统、车辆状态以及环境等方面影响因素进行探讨,明确控制带宽、增益设置、车辆配重及减震器温度等对道路模拟试验的影响。     

轴耦合道路模拟试验技术关键参数分析

基于6自由度轴耦合道路模拟试验系统,介绍了道路模拟试验的基本原理,通过伪损伤计算、频谱分析等对试验过程中设备系统、车辆系统的主要影响参数进行研究,结果表明不同控制信号、控制频段、车辆载荷、减振器温度对试验结果均有不同程度的影响。     

自贡大型小区周边行人过街优化提升案例

0槪况自贡市东盐都大道起于东兴寺大桥,止于蓉遵高速公路姚坝出口,是G4215蓉遵高速与自贡城区的主要连接线,沿线采用右进右出交通组织方式。由于东盐都大道初期规划为城市快速路,且未设置平面行人过街设施,行人横穿马路现象严重,已发生多起因人车冲突引起的道路交通事故。     

Effect of Electron Beam Irradiation on Thermal and Mechanical Properties of Polyamide Copolymer/Multiwall Carbon Nanotube Composites

Ternary polyamide(tPA) copolymer is susceptible to degradation when it is irradiated by electron beam(e-beam), and effective methods to avoid degradation and increase gel content are highly desirable for crosslinking.Carboxylated multiwall carbon nanotube(MWCNT) is modified by hydroxyethyl acrylate(HEA) in this paper and used as a co-agent for the e-beam irradiation crosslinking of tPA copolymer. HEA modified MWCNT can function as an effective co-agent for the e-beam irradiation crosslinking of tPA copolymer to increase the gel content and improve the mechanical properties of tPA copolymer. Under an irradiation of 160 kGy, addition of 2 parts per hundred(phr) HEA modified MWCNT into tPA copolymer can increase the gel content of tPA copolymer from about 20% to 40%(mass ratio) and increase the tensile strength from 45 to 59 MPa. The irradiation also affects the glass transition temperature of tPA copolymer by increasing the gel content. The results show that HEA modified MWCNT can act as a nucleating agent to increase the crystallization temperature, melting temperature and crystallinity of tPA copolymer.     

浅析沥青路面施工质量管理

结合实际工作经验,对沥青路面施工质量管理工作进行了分析探讨,从原材料、施工质量过程控制、质检等几方面提出几点见解,为相关工程实践提供参考。     

基于损伤等效的汽车悬架系统耐久试验方法探讨

从汽车悬架系统耐久的基本原理及重要性作为出发点,首先介绍了目前主流的悬架系统耐久试验方法,并从试验准确性、试验周期等方面进行了分析对比;其次,基于轴耦合试验系统及疲劳耐久损伤相关理论和技术,提出了一种基于实际道路载荷谱损伤等效正弦波的汽车悬架系统耐久试验方法;最后,通过理论计算与实际试验证明了该方法的可行性。     

367kW推船试验研究和设计

<正> 367kW推船的研制系根据江苏省交通厅下达的“2×1500吨级顶推船队船型研究”的课题进行的,1989年被列入国家重点推广项目。本推船专为配套顶推二艘1500吨级半分节驳组成的船队,主要航运于苏北大运河(徐州至扬州段)承担北煤南运的任务。