厦门港务控股集团发展战略规划编制工作获国资委表彰

日前,厦门市国资委以厦国资企[2009]388号文下发《关于表彰首次企业发展战略规划编制工作先进单位的决定》,对首次战略规划工作完成较好的4家企业进行表彰,厦门港务控股集团荣列其中。     

2009年度中国港口协会科学技术奖揭晓厦门港务控股集团荣获二等奖

2009年度中国港口协会科学技术奖日前揭晓,最终产生一等奖1项、二等奖16项、三等奖37项。由厦门港务控股集团和交通部水运科学研究院共同完成的邮轮旅客登船设备关键技术研究项目荣获二等奖。     

海峡物流合作发展中心挂牌成立

1月13日,由厦门市物流协会和台湾物流协会共同成立的海峡物流合作发展中心在五缘湾挂牌成立。中心的主要工作职责是为两岸物流企业合作牵线搭桥,并为其发布项目招商信息、提供物流最新科技与信息化成果、构建厦台双方物流人才培训及交流渠道、做好项目跟踪。副市长潘世建为海峡物流合作发展中心揭牌。     

基于K&C台架解决商用车制动跑偏问题

悬架与转向系统的硬点匹配对商用车的制动跑偏问题有非常重要的影响。本文首先从制动过程受力的角度，分析了制动跑偏产生的机理；其次，基于有限元软件建立了某车型前悬架和转向系统仿真模型，并分析了不同悬架与转向系统硬点方案对制动跑偏的影响；然后，利用商用车前悬架K&C试验台，对选取的仿真优化方案进行台架验证；最后，对选取的台架优化方案进行整车制动跑偏试验，并基于整车试验不跑偏的方案，总结出了避免制动跑偏的仿真分析和K&C台架试验管控指标。     

标识技术在制造执行系统中的应用研究

产品(零件)的标识是制造执行系统的基础。在船厂钢板零件上标识的工艺方法主要有人工标识、气动冲打标识、等离子电弧标识、激光标识和喷墨标识等。其中,气动冲打和等离子电弧标识的优势在于对环境适应性好,设备维护方便。激光和喷墨标识的优势是速度快,但环境的要求较高,维护不易,成本高。标识系统通常由标识装置、升降转向机构和控制接口等构成。其在船厂中的应用可有钢板(零件)专用标识机与钢板(零件)标识模块两种形式。前者具有工作效率高,环境影响小,标识速度快等优点。后者则可减少设备的投入费用,拓展原有数控火焰/等离子切割机的应用范围。标识系统可提高标识的正确性、规范性,减轻工人的工作负担,并可进一步为理料、配送等信息化管理打下基础,具有较大的实用价值。     

考虑三方利益的车货匹配优化

为研究平台模式下考虑车主、货主及平台三方异质化需求的车货匹配问题，在既往研究考虑车货双方利益的基础上，引入了平台方需求. 首先，在分析车货匹配活动参与方需求的基础上，构建了最大化送达时效满意度、最小化货运成本和最大化平台收益的多目标优化模型；其次，在模型求解方面，改进了带精英保留策略的快速非支配排序遗传算法（non-dominated sorting genetic algorithm Ⅱ，NSGA Ⅱ），一方面在子代种群更新过程中引入精英选择系数，提升种群的多样性，另一方面结合自适应的思想，在算法迭代过程中调整交叉变异的概率；最后，利用成渝区域间的车源和货源数据进行仿真实验. 结果表明:改进的NSGAⅡ在中小型算例上的准确率均超过91%，与传统的NSGAⅡ相比，平均收敛速度提升了45%左右；在算法稳定性方面，所提出的算法受随机初始化影响较低，多次实验的相对标准偏差值小于1%.      

面向自动驾驶数据生成的风格迁移网络研究

自动驾驶数据集的丰富性是保证基于深度学习的自动驾驶算法鲁棒性和可靠性的关键。当前的自动驾驶数据集在夜晚场景和各类气候、天气条件下的数据量仍十分有限，为满足无人驾驶领域的应用需求，本文中构建了风格迁移网络，可将当前自动驾驶数据集转换为夜晚、雪天等多种形式。该网络采用单编码器-双解码器结构，综合语义分割网络、跳跃连接和多尺度鉴别器等多种手段用于提高图像的生成质量，生成的图像具有良好的视觉效果。用真实数据训练deeplabv3+语义分割网络来评价生成图像的结果表明，本文采用的网络生成图像的平均交并比比基于双编码-双解码结构的两种网络（AugGAN和UNIT）分别提升了2.50%和4.41%。     

磁吸式防渗膜截渗墙关键施工技术研究

HDPE防渗膜截渗墙目前还未进行大范围推广，但其良好防渗性能已在实际项目中得到验证。根据xx磁吸式防渗膜截渗墙项目，对防渗膜截渗墙的优化-磁吸式防渗膜截渗墙施工关键技术进行研究，包括施工工艺流程中的胶磁粘贴、防渗膜卷膜、铺膜、防渗膜搭接处处理、锁扣管松动顶拔。结果表明，磁吸式防渗膜截渗墙施工过程中，胶磁粘贴位置须提前设置；防渗膜卷膜须根据防渗膜下放次序进行调整；铺膜过程须配置合理配重进行；防渗膜搭接处须进行压膜处理以保证搭接效果；锁扣管顶拔前松动处理时间须进行有效控制避免墙体损坏或顶拔困难的情况出现。结合施工过程关键施工技术，给出了部分合理施工建议，以期为类似工程提供新的参考。     

海上风电单桩基础海缆孔失效处理方法

针对海上风电场出现溜桩导致原预留的海缆孔失效的问题，根据风场实际海况选择水下切割、水下焊接的施工工艺进行海缆孔处理，文章着重介绍方案的选择以及对方案关键技术及应用注意事项进行介绍，对类似的特殊工况处理具有参考意义。