公路水路交通运输“十二五”规划将含五个重点领域

9月1日,全国公路水路交通运输“十二五”发展规划暨2011年交通固定资产投资计划工作座谈会在重庆召开。     

道路收费系统综述（一）：收费制式的比较与选择

收费制式的确定对收费道路的规划、设计、建设和运营管理都具有十分重大的影响，本文在分析已有三种经费收费制式的基础上提出混合式系统这一新的构想，以求找到适合国情的新的选择。     

高速公路除雪防滑技术

中国北方地区,每年降雪期达4～6个月.路面积雪,使得通行车辆行驶速度降低,延长了运输时间,增加了燃油消耗,甚至引发交通事故,造成车辆和路产的损失,危害人民生命安全.有时,由于路面结冰,还被迫关闭高速公路.因此,清除路面的积雪,是冬季高速公路养护的一项主要工作,它对于减少交通事故,提高车辆的运输效率,有效地发挥运输大动脉的作用,促进经济的发展等都具有重要的意义.     

建筑工程无标底综合因素评标方法的研究

建筑工程实行无标底招标是实现招投标国际化的必然趋势 ,综合因素评标法是与国际惯例相符的评标方法。结合中国国情对无标底综合因素评标法进行了研究 ,提出“两段四步”的评标程序、建立健全了评标指标体系 ,并运用动态理论进行评价 ,最后以实例进行了验证。     

关于提高硬件电路设计质量和可靠性的一点思考

从实践中总结几点提高硬件电路可靠性的设计经验。首先必须保证元器件的质量和可靠性。给出元器件选用的基本原则、元器件可靠性的定量估算方法以及整个硬件系统的失效率估算方法。其次给出提高硬件电路可靠性的几点建议,包括降额设计、热设计、抗干扰、防护设计和冗余设计。最后从设计流程上给出建议,包括建立通用的公共基础模块库、小组专家评审等。实践证明遵从上述建议可有效提高硬件电路设计的质量和可靠性。     

基于安全大数据应用平台的铁路安全综合管理系统设计方案

利用中国铁路北京局集团有限公司安全大数据应用平台的资源及大数据分析技术,开展铁路局集团公司安全综合管理系统设计方案研究.通过数据挖掘和分析,系统可从不同角度揭示事故/故障、安全问题等各类危险的特征和规律,探索各类危险源与安全事件的关联关系,分析判别安全事故/故障的趋势,为铁路安全监督管理工作提供全新的辅助决策支持工具.     

水陆两栖飞机波浪水面滑行水动特性研究

采用边界造波法对规则波进行了数值模拟并加以验证,结果表明数值模拟得到的波浪在波长、波高以及周期等主要波浪参数方面具有良好的精度。采用有限体积法与VOF方法,并结合重叠动网格技术,分别模拟了不同滑行速度以及不同浪向角情况下,水陆两栖飞机在波浪水面上的滑行过程,计算结果表明：飞机滑行速度越大,水动载荷的变化幅度越大,飞机垂向过载的最大值越大,飞机垂向位移和纵倾角的变化幅度越大,变化周期越长;飞机最好在尾斜浪或顺浪的状态下滑行,能够在一定程度上减小飞机垂向过载、垂向位移和纵倾角的波动。     

大跨度预应力混凝土连续刚构桥控制长期变形的研究

上部结构的长期变形是影响大跨度预应力混凝土连续刚构桥使用安全的主要因素之一。以主跨为2×185m的铁路连续刚构桥为例,通过对加载龄期、预应力设计、环境相对湿度等因素的比较计算,对大跨度预应力混凝土连续刚构桥上部结构的变形控制问题进行了研究。     

海战场指挥控制服务化应用技术

论文分析了美国海军通信能力及在带宽有限环境下采用的服务架构方法以及未来海战场网络环境的特点,提出了带宽受限环境下作战指挥控制服务调用的方法,通过创建海战场企业服务总线,采用双代理策略解决宽带和窄带混合环境的海战场服务交互的问题。     

快速转向推进器在动力定位系统中的应用

动力定位系统船舶的多推进器配置通常存在推进器间水动力干扰的问题,本文从采用一种快速回转推进器的方法考虑,提出一种基于大角度变化率的推理优化分配策略,在设置推力禁区的条件下,可以使推进器避免落在推进器干扰区域边界上。