混流泵内流场的数值模拟

利用FLUENT软件,采用标准k-ε双方程紊流模型和SIMPLE算法对混流泵内部的三维紊流流动进行数值模拟.通过对其内部流动速度、压力分布的分析,揭示了其内部流动的主要特征,对其性能及改进提供相关信息.     

舰船用泵技术研究

根据舰船环境以及舰船独特的技术指标,总结了舰船用泵的技术特点,提出了多目标优化设计的方法,并对舰船用泵未来技术走向进行展望。     

东风平头汽车变速器操纵系统的正确调整与使用

通过对东风平头汽车变速器两种操纵机构结构特点介绍，指出了这两种变速器操纵系统各自的正确调整方法及使用注意事项。     

汽车变速器软轴操纵机构的设计

软轴操纵是变速器操纵机构中比较新型的结构，是实现变速器远距离操纵的有效方法，在讨论了国内外软轴发展历史及应用前景的基础上，介绍了软轴的结构，传动效率及影响效率的因素，并着重于实际设计工作，介绍了一些具体设计方法和设计中应遵循的原则。     

船用潜水式串并联离心泵的设计与研究

主要介绍作者研制的船用潜水式串并联离心泵的特点及其结构设计和水力设计中应考虑的问题。该泵技术性能指标达到国际水平，它的研制成功填补了国内空白。     

EQ1118G6D1变速器及操纵机构简介

一、结构简介EQ1118G6D1型货车使用5S—3000型变速器,有5个前进档,2、3、4、5档带同步器,输出扭矩为3 000N·m。其结构与EQ1090E货车所用的变速器总成基本相同。下面着重介绍其不同的或改进的部分:     

双蜗壳离心泵设计及喉部面积对性能的影响

为避免某型离心泵在非设计工况点运行产生的较大径向力，对其进行由单蜗壳改为双蜗壳的设计．双蜗壳喉部面积对泵性能曲线有决定性影响，通过改变双蜗壳喉部面积并进行反复试验，最终获得与该型泵运行特性曲线基本相同的双蜗壳离心泵．本文对改进设计方法进行阐述，并分析蜗壳喉部面积对泵特性曲线的影响，为今后其它离心泵的双蜗壳改进设计提供参考．     

电吹船长距离管道吹砂施工效率研究

电吹船是沿海匡围造地主要施工船舶,具有吃水浅、机动灵活、成本低、工况适应能力强等优点。随着匡围 工程规模的不断扩大,所需吹砂距离也随之增长,以至电吹船自身吹距不能满足施工需求。为解决施工长距离吹砂技术难 点,从沿管线增加接力泵方式着手,并基于上海浦东机场商飞配套五跑道陆域区堆载体工程实践研究,得到粉细砂条件 下,船机泥泵功率与长距离管道吹距的比例关系,不仅可确定接力泵配备合理位置,解决长距离管道吹砂技术难点,而且 达到节约施工成本、提高施工效率的效果。     

潜水型消防排水泵的自动控制系统

介绍了作者自行研制的潜水型消防排水泵的自动控制系统．