海上高桩承台钢套箱设计与施工

东海大桥副通航孔桥主墩为钻孔灌注桩高桩承台基础,介绍高桩承台施工用整体吊装钢套箱的设计与施工.     

驾驶员胃病的诱发因素与预防

诱发因素 驾驶员常见胃病一般包括慢性浅表性胃炎、慢性萎缩性胃炎、十二指肠炎、胃及十二指肠溃疡等,其诱发因素与驾驶员的工作性质有关。     

高速铁路动车组不固定区段使用条件下周转优化问题的研究

构造出高速铁路动车组不区段使用条件下动车组周转优化的数学模型，提出动车组使用数量的公式，以拟建的京沪高速铁路为背景，给出了模型的实例。     

单向光强分布式同步灯质控制桥墩警示灯研究

桥梁助航标志国家标准GB 24418-2009中含有桥墩警示标志的规定,但桥墩夜间标识没有详细给出,目前也没有专用的桥墩警示灯,常用的夜间标识是用航标灯代替桥墩夜间警示标识.为此,本文提出一种单向聚光型桥墩警示灯以及与桥梁助航标志通用的灯质闪光同步装置,以完善桥梁助航标志设置的规范.     

掺合料对高耐久性清水混凝土外观的影响

针对海洋环境下高耐久性清水混凝土外观缺陷问题,进行混凝土的圆桶及方模试验,研究掺合料对其外观的影响。结果表明,单掺矿粉的清水混凝土表面气泡较多,且直径较大;双掺矿粉和粉煤灰的清水混凝土的色泽会偏黑,偏暗;双掺矿粉和石粉的清水混凝土表面有较多大直径气泡;而双掺矿粉和硅粉的清水混凝土,色泽较为明亮均匀、气泡较少且气泡尺寸较小,整体均匀性在双掺体系中最好;三掺矿粉、粉煤灰和硅粉的清水混凝土,相对于所有其他系列的清水混凝土,外观改善情况最好,整体色泽均匀明亮,且气泡较少,将其应用于某海洋环境下清水混凝土工程,效果良好。     

UIC国际铁路标准《高速铁路实施—设计阶段》内容研究

《高速铁路实施—设计阶段》是UIC国际铁路系列标准《高速铁路实施》的一项标准。该标准对高速铁路运营和维护计划、详细设计等两个子阶段进行规定。旨在介绍该标准的适用范围、主要内容、技术特点,以及我国高速铁路建设管理经验在标准中的体现,为我国在高速铁路领域的国际交流提供有益借鉴,推动我国铁路"走出去"。     

船舶总公司准备加强同珠江三角洲地区的技术协作

今年10月,国防科工委组织国防工业各部成立的“军工民用技术合作调研组”考察了广东珠江三角洲地区。中国船舶工业总公司参加了这次考察活动。调研组先后到佛山、南海、顺德、江门、新会、中山、珠海、深圳、东莞、番禺、从化、广州等市县调研,还重点参观了广州市经济开发     

东海大桥Ⅳ标、Ⅶ标和杭州湾跨海大桥Ⅳ标的施工概况

主要介绍路桥集团国际建设股份有限公司承建的东海大桥和杭州湾跨海大桥有关标段的工程特点和施工方案。