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81.
以温州市快速公交一号线的建设为例,探讨了建成区快速公交系统建设特点。通过详细调研沿线道路现状情况,分析建成区道路的特点,结合温州本地区经验,从工程技术层面对本项目的建设进行探讨和研究。以交通需求的分析作为切入点,确定了对道路进行扩容改造作为总体思路,阐述了快速公交专用道布设、站点布设和选型,并对路面结构和管线等方面的改造处理提出了优化建议。 相似文献
82.
新疆板块状盐渍土工程特性(英文) 总被引:1,自引:0,他引:1
采用室内颗粒分析试验、界限含水量(质量分数)试验、击实试验、强度特性试验、变形特性试验和溶胀试验分析了板块状盐渍土工程特性。分析结果表明:板块状盐渍土主要由砾类土构成,其级配因取土样位置而差异较大;塑性指数范围、最大干密度范围与最佳含水量范围分别为0.57~3.20、2.22~2.25 g.cm-3与5.7%~6.2%;天然状态下的无侧限抗压强度最大值为28.6 MPa,具有岩石的特性,属于盐岩;板块状盐渍土为低压缩性土,满足高速公路地基变形指标要求;在水、热环境的变化下,随着板块状盐渍土含盐量的增大,溶陷系数与盐胀力(量)增大,盐胀起胀温度随着硫酸钠含量的增加有较大幅度的提前;盐渍土地区公路交通荷载可抑制其盐胀,从而可以降低盐胀对工程产生的病害。 相似文献
83.
机车周转图的线性配置算法 总被引:8,自引:2,他引:6
通过分析机车周转图的内在特性,设计了一种配置机车周转图(含不成对列车运行图情形)的线性算法,它不仅从理论上解决了机车周转图配置这一优化问题,而且在实际中即使由手工按此方法配置不成对列车运行图的机车周转图,也简单而迅速,它特别适用于对大量列车运行图铺画方案分别求解其最少机车使用台数的情况。 相似文献
84.
水泥搅拌桩浆喷法配合比试验研究 总被引:8,自引:0,他引:8
对水泥搅拌桩的浆喷法进行了配合比试验研究,就浆喷法的水灰比取值,不同龄期的变化规律性,以及浆喷法与干喷法的比较等问题,进行了探讨。 相似文献
85.
86.
87.
88.
双向编组站折角车流优化的模型和算法 总被引:2,自引:0,他引:2
分析了双向编组站折角车流的产生原因及作业特征,讨论了影响折角车流大小的主要因素。在对折角车流的交换方式进行分析的基础上,构建了基于双向编组站各子系统能力约束的编合优化模型,并给出了算例求解。 相似文献
89.
针对新的《内河通航标准》颁布实施以来,京杭运河苏北段桥梁设计和建设中存在的有关影响通航的问题,分析其影响因素,提出解决的对策和措施。 相似文献
90.
一类车站选址问题的非线性优化模型及遗传算法 总被引:2,自引:0,他引:2
分析了铁路枢纽辅助站选址问题的背景和由来 ,讨论了辅助站的加入对枢纽地方车流作业选择的影响和修正 ,构造了基于辅助站的选址和地方车流的优化组织为核心的数学模型。针对所建模型为大规模 NP- Hard问题的特点 ,提出了利用遗传算法求解模型的主要策略 ,并进行了仿真计算 相似文献