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101.
浅谈塑模机制混凝土小型预制构件施工 总被引:2,自引:0,他引:2
通过在内蒙古老集高速公路四合同段的小型预制构件的施工,介绍了塑模机制混凝土小型预制构件的施工工艺及应注意的问题。 相似文献
102.
103.
以目前唐山线正在试验运行的CMS-04型中低速磁浮列车为研究对象,将列车供电系统中的各部件故障概率用模糊数表示,通过模糊运算规则,对供电系统故障树进行分析,以此对磁浮列车车载供电系统的可靠性进行分析,找出系统的薄弱环节。 相似文献
104.
齐洪峰 《城市轨道交通研究》2013,16(7):35-37
感应环线系统是中低速磁浮列车运行控制系统的中枢。以国产化中低速磁浮列车运行控制系统的研制为背景,从交叉感应环线工程化硬件设计、通信系统软件编码设计、通信方式等三个方面阐述了具有完全自主知识产权的唐山中低速磁浮试验线运行控制系统的交叉感应环线通信系统工程化应用。 相似文献
105.
对沥青化学组分分析方法的研究 总被引:3,自引:0,他引:3
根据目前沥青的组分分析方法 ,特别是四组分分析方法 ,分析了各组分与沥青的路用性能之间的关系 ,以及各组分含量对改性沥青的影响 相似文献
106.
信号交叉口机动车左转待行区的设置研究 总被引:2,自引:0,他引:2
对近年出现的在信号交叉口设置机动车左转待行区的交通组织方式进行分析研究,介绍了左转待行区的渠化设计和信号控制方法.按照"停车线法",结合交通流波动理论,分别讨论在两种配时方法下,左转待行区的设置对交叉口进口道通行能力的影响,并给出算例分析;推导出设置左转待行区引起的左转车平均停车次数的增加值,并选取典型干路交叉口对左转车停车情况进行仿真分析.最后得出不同信号配时方法、车道功能划分、车道数及左转待行区内的等待车辆数与进口道通行能力及左转车停车次数之间的关系.建议正确处理通行能力与停车油耗、环境污染之间的关系,仅在某些特殊条件下考虑设置左转待行区. 相似文献
107.
MDA和UML的比较研究 总被引:1,自引:0,他引:1
模型驱动架构MDA是OMG提出的一种对业务逻辑建立抽象模型,然后从抽象模型自动产生最终的完备的应用程序的方法论.统一建模语言UML是一个开放的、可扩展的工业标准的可视化建模语言.本文首先介绍了二者的基本概念和特点,然后从基本概念、理论体系、实现方式、输出结果、模型形态等多个角度对MDA和UML进行了比较,并总结了它们之间的区别和联系. 相似文献
108.
模型驱动架构MDA是OMG提出的一种对业务逻辑建立抽象模型,然后从抽象模型自动产生最终的完备的应用程序的方法论.统一建模语言UML是一个开放的、可扩展的工业标准的可视化建模语言.本文首先介绍了二者的基本概念和特点,然后从基本概念、理论体系、实现方式、输出结果、模型形态等多个角度对MDA和UML进行了比较,并总结了它们之间的区别和联系. 相似文献
109.
110.