对汽车货运配载业发展的基本思考

汽车货运配载业随着改革开放的深化有了很大的发展。本文主要介绍了汽车货运配载业目前存在的问题及产生原因，同时还提出了发展措施。     

电磁超声探伤技术及其在车轮检测中的应用

介绍电磁超声表面波的激发和接收机制以及利用电磁超声表面波进行车轮探伤的原理.分析如何利用回波信号检测车轮缺陷的具体位置,及电磁超声探伤在车轮检测中的实际应用,并在操作中进行适当改进.应用该技术检测DF型和ss型机车的40种车型车轮缺陷情况,与实际检测结果相比,准确率达到85%.     

电磁超声在车轮踏面探伤中的应用研究

介绍了电磁超声的原理及其在车轮踏面探伤中的应用，给出了回波定位的公式及缺陷判断的方法．对检测过程中存在的噪声问题提出了2种可行的解决方案。     

35MnV非调质钢在汽车转向轴万向节叉上的应用研究

通过试验研究，基本上证实了35MnV非调质钢可取代调质的45钢，用于汽车转向轴万向节叉。与调质的45钢相比，取消了调质工序，避免了淬火裂纹，35MnV非调质钢的机加工性能较好，加工后的表面粗糙度好。     

车轮电磁超声探伤技术及自适应滤波算法研究

对电磁超声技术(EMAT)及车轮踏面探伤原理进行介绍,并给出回波定位及缺陷判断的方法。针对检测过程中所产生的噪声信号,提出采用变步长、归一化的最小均方自适应滤波(NLMS)算法来解决。通过将输入信号进行适当延迟获得参考信号,将其与输入信号叠加,进而用于过滤探伤中产生的噪声信号。从处理结果来看,该方法应用前景良好。     

EQ1118G循环球式转向器及其传动装置

一、转向器1.结构简介循环球式转向器是在螺杆螺母传动副中装有钢球,变滑动摩擦为滚动摩擦,传动效率较高,使汽车转向轻便灵活,其规格的大小一般以转向摇臂轴扇齿的模数为依据。EQ1118G(?)循环球式转向器扇齿的模数为6,输出形式为左旋右输出(结构见图1)。当转动方向盘,即转动转向螺杆21,通过钢球20的循环滚动而使转向螺母17作轴向移动,经转向螺母上     

电磁超声系统强噪声干扰抑制算法研究

在采用电磁超声技术(EMAT)进行车轮踏面探伤时,针对检测数据中存在的噪声问题提出一种结合小波算法和相位差算法的综合算法.根据噪声及有用的电磁超声信号的特征,得出小波软阈值去噪方法;结合布莱克曼窗函数及信号的频谱特征,提出一种利用简单三角函数来实现信号相位计算的方法;算法在改善电磁超声系统数据波形质量、提高系统的检测准...     

轮对状态动态检测系统应用综述

车轮检测是保证列车安全运行的重要前提条件之一。介绍国内外最新在役车轮状态动态检测系统,以及目前国内使用的最新动态踏面缺陷检测系统和动态外形尺寸故障检测系统的检测原理。