高速公路和谐收费管理建设研究

高速公路收费管理作为高速公路运营管理中的核心部分，其管理质量水平的高低决定了高速公路运营及可持续发展能力的强弱。构建一个和谐、友善的高速公路收费管理体制，是确保高速公路能够快速、健康、科学发展的基础，是亟待解决的一项重要课题。     

浪花飞溅区和潮差区干湿循环对有机涂层失效影响研究

使用电化学阻抗谱(EIS)研究了海洋环境中浪花飞溅区和潮差区干湿循环对有机涂层失效的影响,并根据实验结果提出了相应的影响机制,解释了海洋潮差区和浪花飞溅区有机涂层失效最快金属腐蚀最严重的原因,并根据该机制对海洋平台该区域的涂层防腐设计提出了合理的建议.     

我国燃料电池汽车产业发展现状、问题与建议

本文从政策、市场、技术等方面分析了国内外燃料电池汽车产业的发展现状,并深入研究了我国燃料电池汽车产业在技术水平、产业链、成本、供氢体系等方面存在的问题,最后提出促进我国燃料电池汽车产业发展的建议。     

顶升技术在钢管混凝土拱桥改造工程中的应用

结合仙岳村钢管混凝土拱桥的顶升改造工程,介绍了顶升技术在钢管混凝土拱桥改造中的具体应用.此种桥梁在顶升过程中要经历多次体系转换,难度较大.通过对首次体系转换临时索索力的优化,施工过程中对关键阶段进行的理论分析,证明了钢管混凝土拱桥的顶升施工改造在理论上是可行的,并辅以各主要阶段的全程位移及应力监控措施,改造工程按期优质完成,为既有桥梁的改造提供了参考.     

MIDAS /Civil在钢管桩支架设计中的应用

MIDAS/Civil是基于对预应力混凝土桥、悬索桥、斜拉桥、水化热分析等土木建筑的分析中所需要的各种功能进行综合考虑而开发的最先进的土木结构分析系统.随着大跨径桥梁的发展,MIDAS/Civil越来越多地应用于桥梁工程的结构分析中,对优化结构设计有指导性的意义.文中通过MIDAS /Civil建立有限元模型对鄂东长江大桥箱梁支架设计做相关分析.     

城市土地利用与多模式交通一体化模型

考虑到城市土地利用与多模式交通系统相互影响、循环反馈的关系,以多模式交通网络均衡为约束,运用双层规划模型将土地利用问题和多模式交通系统相结合,并使用了基于灵敏度分析的求解算法,用于寻求最优的土地利用方案.通过算例分析了决策者在对土地利用不同的重视程度下,相应的均衡状态以及应采取的土地利用方案.     

钢制平板式拉毛器在路面施工中的应用

通过依饶公路饶河段水泥混凝土路面施工,介绍了钢制平板式拉毛器的制作、使用效果及其特点。     

桩土复合路基垫层剪切机理研究

针对桩土复合路基垫层在调节承载方面的特点,研究垫层的剪切受力特性,以解决桩土应力比、垫层变形问题。借助太沙基地基极限承载力理论,分析垫层剪切破坏特点,推导获得了剪切破坏角、极限桩土应力比、最佳桩间距的表达式。表达式说明:垫层承载的调节作用取决于垫层内摩擦角和刚度的取值;复合路基现场静载试验和实例计算均表明:表达式具有较好的适用性和可靠性。     

自动定量装车系统在铁路煤炭运输中的应用及计量控制

介绍定量自动装车系统的结构、工作原理和称量技术指标,分析采用分离控制衡器和集成控制衡器完成对装车系统计量性能检测的方法,指出在日常工作中如何通过静态衡器核查和自带砝码校准控制装车系统称量的准确性。     

商用车变速箱传动效率分析与计算

基于Romax软件构建商用车重型变速箱动力学模型,加入载荷工况后采用ISO14179标准计算变速箱各个传动部件的功率损失,并分析设计参数对效率的贡献度和敏感度,结果表明:计算值和试验值趋势一致:齿面粗糙度、压力角、润滑油油位、油泵功率等是效率的重要影响因素,为变速箱设计提供依据。