顶底板错位施工的波形钢腹板桥梁施工监控技术研究

为探讨顶底板错位施工的波形钢腹板桥梁施工监控技术，以昭君黄河特大桥南跨堤桥为依托，考虑波形钢腹板梁桥和顶底板错位施工工艺的特点，采用Midas/Civil建立三维有限元模型，进行顶底板错位法施工阶段的仿真计算，结合实测位移及应力数据展开对比研究。结果表明，昭君黄河特大桥在顶底板错位施工过程中的应力分布及线形状态均处于可控状态。     

高精度水深测量的误差影响因素及控制措施

针对水运工程中高精度水深测量的要求,本文以单波束测深系统为研究对象,介绍了水深测量的测深原理及主要误差影响因素。分别从定位误差、测深误差、水位误差、环境效应等角度对高精度水深测量的主要误差来源进行了分析,提出相应的控制措施,并通过实验进行验证。建议利用RTK三维水深测量技术消除水位误差的影响,进行导航延时的改正减少定位误差的影响,利用姿态传感器消除横摇、纵摇姿态角对水深测量误差的影响,最终降低水深测量过程中的误差影响,提高水深测量的精度。     

悬挂式扭曲舵设计及计算

以某支线集装箱船为研究对象，逐步论述、权衡并确定其舵的几何参数，根据该几何校算所需的舵杆直径和舵机功率，应用CAESES和STAR-CCM+软件分别进行舵的参数化建模和舵周流场的数值仿真，基于流场信息完成舵的扭曲设计，最终得到与该集装箱船相匹配的扭曲舵方案。数值试验结果表明，该设计扭曲舵在节能和抗空化性能上的表现较普通舵获得了可观的提升。     

多波束倾斜安装技术在水下检测工程中的应用

由于常规多波束系统垂直安装，无法精确测量临岸水域、码头、防波堤、丁坝、海岛礁等特殊水下地形地貌。针对这一难题，进行了多波束倾斜安装和校准的技术研究。采用多波束倾斜安装的方法，增加相关侧的波束数量，测量能够达到吃水线位置。水深成果精度满足规范及工程需求，实现了水下特殊地形地貌的全覆盖测量，为水上水下一体化模型提供技术支撑，可以广泛应用在水下检测工程中。     

一机两用 摊铺机中的战斗机戴纳派克多功能摊铺机助力昆明南连接线工程

随着戴纳派克F3030C型摊铺机启动后发出隆隆的轰鸣声，昆明南连接线的大冲立交桥匝道路面摊铺作业正式开始，这也标志着昆明南连接线高速公路路面摊铺施工进入高潮……     

某型发动机曲轴仿真设计与测试研究

为提高曲轴样机的工程设计能力,利用AMESim软件搭建发动机性能测试模型,得到发动机主动转矩周期变化曲线,在ADINA有限元软件中将周期性主动转矩动态加载到各个曲柄销,得到曲轴的应力云图和最大应力,计算六阶自由模态,最低固有频率在激励频率之外,满足避开共振设计要求。在发动机台架上完成整机1000小时混合负荷试验和300小时冷热冲击试验。结果表明,各轴颈的磨损量均小于1mm,未出现明显形变和裂纹、轴颈表面无胶合和塑性变形等失效形式。     

专业认证背景下成都大学川汽工业省级大学生校外实践基地建设探究

高校工程专业认证旨在提高学生工程应用能力,与国际高等教育接轨,助力人才培养质量进入国际一流方阵。川汽工业省级大学生校外实践教育基地建设聚焦成都大学“校城融合、开放协同、区域应用”的办学定位,在联合培养、实习就业、科技合作、团队建设和产学研发领域全面合作,创新性的提出订单式、项目式、科研反哺式的育人模式,遵循人才培养目标能力达成矩阵,显著提高人才培养质量。     

SuperMap GIS在马石坑转车场边坡的模拟应用

以马石坑转车场北侧边坡工程为依托,引入GIS等信息技术,用SuperMapGIS中的三维模型与分析模块对边坡场地进行仿真分析,主要分析了边坡临空面的崩塌影响,建立了三维效果图,旨在推动土木工程研究从传统的数学力学方法向信息技术方法的转变。