船体肋骨三维外形检测及可视化系统研究

随着科学技术的进步，制造过程的数字化和信息化在各行各业逐渐推广开来。造船业作为国家重器的一个重要组成部分，也在推行船体设计、加工、制造的数字化和信息化。对广泛应用于工业领域的特种型材，尤其是船体肋骨所用T型钢、球扁钢的成形过程进行了简要介绍，并设计实现船体肋骨成形后外形的自动检测装置，实现检测过程的自动化、记录的数字化及检测结果的三维可视化。为船体肋骨加工过程数字化和信息化打下良好的基础。     

防治桥头跳车的一种新型处理方法

高速公路桥台与路堤衔接处的跳车是高速公路建设中急需解决的问题之一。本文从分析造成调整公路桥头跳头跳车现象的原因出发，对几种有代表性的处理方法进行了探讨，然后提出并着重讨论了应用砂桩复合地基处理桥头车的加固机理和具体工程实践。     

关注铁路产品过程能力风险 提高质量管理体系有效性和效率

论述了关注铁路产品过程能力风险的必要性,主张在过程能力管理中积极应用过程能力指数方法,准确理解确认过程中为过程的评审和批准所规定的准则,扩展确认过程的范围,通过强化过程能力管理,提高质量管理体系的有效性和效率。     

水泥混凝土路面板底脱空病害的检测判定与施工工法的应用

通过多个工程实例对水泥混凝土路面脱空的检测判定、注浆材料的研究应用、施工技术总结,形成了一套完整的水泥混凝土路面脱空病害的检测判定与施工工法。     

ASON在多域网络下的应用研究

ASON由于加入了控制平面而使得光网络智能化。随着ASON的不断扩展,越来越多的焦点集中在多域网络条件下的研究。在阐述了ASON特点基础上,分析了在ASON网络多域情况下的路径计算以及故障恢复方法。     

扩张型心肌病心衰患者血浆K~+、Na~+、Cl~-、Ca~(2+)的改变及其临床意义

分析了 5 6例扩张型心肌病心衰患者血浆 K+、Na+、Cl- 、Ca2 +的变化。结果显示 :该病早期即存在低钠、低氯 ,且随心功能恶化及病程延长而加剧 ( P <0 .0 1 ) ,尤以低氯为显著。低钾与心功能无关 ,仅随病程而变化。低钠、低氯、低钾提示预后不良 ,3年病死率均大于 5 0 %。     

汽车塑料保险杠模态分析及其结构优化

针对某国产SUV车型的塑料保险杠进行了结构简化,利用hypermesh软件建立塑了料保险杠的有限元分析模型。通过对该有限元分析模型的模态分析,得到保险杠的各阶模态频率和模态特性,并利用拓扑优化技术对保险杠进行拓扑优化。根据优化结果对保险杠结构进行改进并进行有限元分析,对比优化前后模态性能。结果表明,经过拓扑优化后的结构的模态性能有较大提高。     

机车仿真器音响系统研究

提出了采用单片机和集ADM编码技术、D/A转换及存储管理等功能为一体的新型语音处理电路、大容量存储器构成多通道音响系统进行机车仿真器音响仿真的全新设计方案。     

均衡充电在电动自行车的实际应用

该详细介绍了如何对电动自行车电源系统进行改进，使原来已广泛应用的56V串联充电改进为12V并联充电，充电结束自动切换为56V串联供电，使电池组的寿命延长一倍以上。     

融合网络拓扑结构特征与客流量的城市轨道交通 关键节点识别研究

科学合理地识别轨道交通网络的关键节点，并制定针对性的维护管理措施，有助于保障轨道交通的稳定运行。网络中的节点在局部发挥着对外传输与连接的作用，在全局中影响着网络的传输效率，同时，也必然受到其他节点的影响，本文提出一个考虑邻居节点影响的改进节点度模型评价节点的局部重要性，以及一个考虑其他节点影响的改进节点效率模型评价节点的全局重要性，基于改进的节点度模型和节点效率模型构建节点网络拓扑结构重要度评价模型，综合反映节点的局部重要性和全局重要性，也能反映其他节点对目标节点的影响；以进出站客流和换乘客流为基础建立节点客流量重要度评价模型；进一步构建综合考虑节点网络拓扑结构重要度和客流量重要度的关键节点识别模型，更加全面地评价节点的重要性，并以西安市数据为基础进行实例验证。结果表明：本文模型所识别出的关键节点，能很好地体现节点在网络中的功能特性；排名前5的关键节点失效，会导致客流损失34.41%，网络效率降低57%，相对最大连通子图比例下降91.82%，证明了模型的有效性。