首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
文章检索
  按 检索   检索词:      
出版年份:   被引次数:   他引次数: 提示:输入*表示无穷大
  收费全文   474篇
  免费   12篇
公路运输   238篇
综合类   101篇
水路运输   82篇
铁路运输   53篇
综合运输   12篇
  2024年   7篇
  2023年   16篇
  2022年   11篇
  2021年   5篇
  2020年   9篇
  2019年   16篇
  2018年   18篇
  2017年   7篇
  2016年   5篇
  2015年   12篇
  2014年   44篇
  2013年   41篇
  2012年   42篇
  2011年   18篇
  2010年   16篇
  2009年   12篇
  2008年   13篇
  2007年   9篇
  2006年   9篇
  2005年   17篇
  2004年   20篇
  2003年   10篇
  2002年   6篇
  2001年   13篇
  2000年   8篇
  1999年   4篇
  1998年   9篇
  1997年   6篇
  1996年   13篇
  1995年   10篇
  1994年   7篇
  1993年   5篇
  1992年   6篇
  1991年   3篇
  1990年   11篇
  1989年   10篇
  1988年   1篇
  1987年   1篇
  1986年   1篇
  1985年   4篇
  1984年   2篇
  1981年   1篇
  1980年   1篇
  1979年   1篇
  1977年   1篇
  1965年   1篇
  1964年   1篇
  1960年   1篇
  1959年   1篇
  1958年   1篇
排序方式: 共有486条查询结果,搜索用时 93 毫秒
121.
<正>一个多世纪以来,雷贝斯托品牌产品已经成为高端制动部件的标杆,为客户提供最先进的刹车片及刹车盘技术,并在竞争中保持领先地位。2014上海国际汽车零配件、维修检测诊断设备及服务用品展览会已于近日圆满落下帷幕。作为参展商之一,上海铂锐科贸易有限公司在这次展会上可谓星光无限。Raybestos(雷贝斯托)、AMICO(爱美科)、  相似文献   
122.
对钢筋混凝土梁进行了二维有限元弹性分析,采用四边形等参元推导了单元刚度矩阵的显示表达式。揭示了简支梁在均布荷载作用下的力学表现,构建相应的桁架模型。获得截面高度、跨度和正截面受弯承载力的力臂之间的关系,给出了深梁和短梁的力臂计算公式。为今后技术标准修订提供参考建议。  相似文献   
123.
根据当前国内外典型免充气轮胎的结构性能和优缺点,结合三维点阵材料设计了一款新型免充气轮胎,为解决目前免充气轮胎在汽车上实用性低提供一种全新思路,为新能源汽车发展及未来智能汽车发展在汽车零部件选用上提供更多的可能。  相似文献   
124.
弓瑞明 《铁道车辆》2008,46(6):11-13
以地铁车辆为例,详细介绍了Photopia 2.0软件的灯具设计过程和DIAlux软件的车辆内部照度分析过程.  相似文献   
125.
随着汽车产品日益成熟,消费者对汽车品质的要求也逐渐提高。车身异响问题属于感知质量范畴,直接影响顾客乘坐的舒适性,是消费者关注的焦点之一,但车身异响一直是汽车产品的通病,无论是合资品牌车还是自主品牌车,或多或少会遇到此类问题。本文通过结合车身钣金异响的发生机理和实际生产遇到的问题,对车身钣金异响进行了分析研究,提出了相应的解决方案和预防措施。  相似文献   
126.
智能公交已不是一个陌生的话题。随着城市公交事业的迅猛发展和信息技术的日新月异,智能公交也方兴未艾,目前我国很多城市使用了智能公交系统,然而,大部分却没有充分发挥其应有的作用,我们认为有这样两方面的原因:  相似文献   
127.
温热锻造   总被引:1,自引:0,他引:1  
介绍了温热锻造工艺的发展与现状,以实际锻件为例,论述温热锻造工艺达到的锻件尺寸精度以及后续加工产品精度的提高幅度,指出温热锻造可有效地降低锻成本。  相似文献   
128.
钢板弹簧新的计算方法及其在设计中的应用   总被引:1,自引:0,他引:1  
本文指出了目前钢板弹簧各种计算方法存在的问题,在此基础上提出了一种更为切合实际和比较完善的计算方法。本文还给出了用共同曲率法计算时,板簧刚度末片应力修正系数的合理取值以及为降低末应力对其片厚的选择。  相似文献   
129.
130.
北京市京华客车有限公司与东风客车底盘有限公司有过良好的合作经历,北客(现京华)是东风客车底盘有限公司产品采购大户。尽管受诸多因素的制约,自2000年到2003年上半年的合作曾一度出现波折。但,从2003年下半年,东风客车底盘有限公司新一届领导班子到任后,我们的合作全面恢复,并且向纵深延伸,2004年我公司全年采用东风底盘500余台,全部是大型、高档的公交底盘。  相似文献   
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号