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由于车辆荷载与交通流量的增大,道路的损坏日趋严重,修复不仅需要大量的资金,而且挖掉旧路面的废弃物又会造成环保问题,本文介绍了国外的高性能修复方法,成功地解决了这个难题。 相似文献
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路面的损坏和修复,始终困扰着世界各国的交通部门,美国印第安纳州运输部采用无粘结混凝土罩面层和斜向接缝,成功地解决了这个问题.该文对此作一简单介绍. 相似文献
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在沿海或腐蚀环境修建的工程结构,混凝土和钢筋都易受到盐的侵蚀,如何在设计和营运中采取有效措施来防治腐蚀,这是工程界广泛关注的课题之一。文中在调查研究的基础上,需要介绍了几种被盐损坏的钢筋混凝土的修补方法及其所采用的材料。 相似文献
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钢筋的锈蚀是造成桥梁损坏的一个主要原因,而用纤维加劲聚合物(FRP)来取代钢筋,则是解决这个问题的一项大有前途的创举.介绍了国外在公路桥设计中使用纤维加劲聚合物的一些规定. 相似文献
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本文论述了一种用固定度法设计变截面砼柱的方法。本方法不必采 有效长度因子,也不必计算柱子的临界压屈荷载。利用美国砼学会(ACI)建筑法规中的EI公式,可把柱子端部的转动约束和位移约束考虑进去,而且考虑了材料的非线性。 相似文献
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路面的损坏和修复,始终困拢着世界各国的交通部门,美国印第安纳州运输脱采用无粘结混凝土罩面层和斜向接缝,成功地解决了这个问题。该文对此作一简单介绍。 相似文献