发展电动车关键是消费者接受

最近搜狐汽车做了一次网上调查，调查结果令人深思。 首先是消费者对电动车的关注度。由于媒体大规模宣传，车展高调展示，政府政策支持，公众对电动汽车的关注度很高。但是调查显示，三四线城市的消费者对新能源汽车关注度最高，非常关注的比重最高为61．5％；其次是以省会为代表的二线城市非常关注的比重为50％；一线城市的消费者对新能源汽车非常关注的比重最低为34％。     

解析中国新能源汽车政策问题

有人担忧，如果“十城千辆”继续按照现在的做法走下去，各示范城市从当地利益出发优先采购本地企业产品，并不利于国内新能源汽车技术的提升和新能源汽车的产业化。     

创新,企业的原动力

正成立于1998年2月18日的朔黄铁路发展有限责任公司(简称朔黄铁路公司),自组建之日起,就将创新的理念融入企业运作的每个环节。投融资、建设管理、运营模式、经营机制和企业文化等一系列的创新,为朔黄铁路公司顺利完成基本建设任务,保障安全生产,不断提升经营     

治汽车如烹小鲜

《老子》第六十章说：“治大国，若烹小鲜。”这句话是什么意思，有一种解释：表现了一种举重若轻的自信。另一种解释说，小鲜是很嫩的，如果老是翻过来、翻过去，就会弄碎了；因此治理大国也不能来回折腾。     

沥青路面PVA纤维束分散技术及均匀性评价

为将PVA纤维束分散成单丝状态并均匀分散在沥青中,充分发挥PVA纤维在沥青路面中的加筋、吸附、阻裂作用,首先通过复合材料界面理论,对矿粉、普通水泥、粉煤灰、石墨烯4种分散粉体以及PVA纤维表面能进行测试,优选出分散粉体,将PVA纤维由柬状分散成单丝状.其次采用"挤压法"将单丝PVA纤维均匀分散在沥青中,解决传统搅拌方式下纤维在沥青中绕轴分散不均的情况.最后利用动态剪切流变仪DSR对PVA沥青胶浆车辙因子进行测试.结果 表明:相同表面积下,矿粉在4种分散粉体中对PVA纤维柬的黏附功最大;"挤压法"能够很好地均匀分散PVA纤维于沥青中,采取了该方法后,PVA纤维对沥青胶浆的高温稳定性有较大提升.     

深切缅怀王梦恕院士

<正>~~     

城市道路交通流的计算机模拟与智能控制

概述了城市道路交通流计算机模拟与智能控制系统的目标和功能，进行了系统结构的划分，并分析了各功能模块所包括的内容。     

新通用的组织创新

2009年7月13日，经历了艰难的破产程序，新通用汽车以全新的面貌脱壳而出。新通用汽车只保留了别克、凯迪拉克、雪佛兰、GMC四大品牌，其它品牌将予以出售，或者放弃。新通用汽车另一值得关注之处是其公司结构发生重大变化——新通用将生产委员会与决策委员会合并，精简总部，削减35％的管理人员，取消原来的大区总部，在底特律设立运营北美业务运营中心负责北美的业务，在上海成立国际运营总部，负责北美之外的市场。     

高速公路测量

引言随着设计单位对高速公路设计控制点的日益规范化、标准化,高速公路在施工伊始,测量恢复定线之放样过程及方法,如何进行施工前的中线放样和水准测量,本文作简单介绍。     

中国合资铁路运营管理的新模式——朔黄铁路运营管理创新效应

朔黄铁路2000年5月18日开通运营，正线全长594km，是国家Ⅰ级干线、双线电气化铁路，是我国西煤东运的第二条大通道。按照“源于国铁、优于国铁”。“绿色、高效、数字化”的发展思路．在思想观念、管理体制、运营模式等方面大胆创新．走出了一条“规范运作．自主经营，网运分离．联合经营，统分贯融，保障综合”独具特色的发展之路．