高速公路桥梁病害常见类型及养护技术研究

桥梁工程是高速公路建设中的重要组成部分,我国桥梁设计基准期为100年,但是随着交通量的不断增长和车辆超载现象的日益严重,高速公路桥梁不同程度的出现一些早期病害,对行车安全和桥梁结构安全造成影响。就是针对高速公路常见的桥梁病害和养护技术展开研究。     

路面养护薄层罩面施工技术研究

薄层罩面技术作为公路工程重要的养护施工方式,对于恢复沥青路面使用性能,延长沥青路面使用寿命具有非常重要的作用。首先概述了薄层罩面技术的分类及特点,进而分别在旧路面处理、原材料控制、配比设计以及施工工艺控制等方面详细介绍了薄层罩面施工技术。     

人-车-路闭环的汽车稳定性控制模拟仿真试验研究

操纵稳定性控制是提高汽车安全性的重要措施。通过对理想二自由度模型的改进,建立了以横摆角速度和质心侧偏角为控制变量,离散PID控制的稳定性控制方法,并制定了轮胎制动力分配策略。基于CarSim和LabVIEW搭建了人在环路的仿真试验系统,进行紧急双移线试验、蛇行试验等"人-车-路"仿真试验,验证了稳定性控制策略的有效性。所搭建的仿真系统可扩展性强,有助于快速开发车辆稳定性控制系统。     

推拉式生产模式在高速动车预组装的设计和运用

利用精益管理和ERP管理技术,设计了高速动车预组装推拉式生产模型和建模方法．通过获取预组装工序基础数据,消除各种浪费,优化工艺、生产流程,改进作业组织结构、作业方式、生产线布局和物料配送方式,最终使该工序班组作业范围减少55％,人员节省20％,生产台位减少17％,生产周期缩短17％,生产场地节省31％．     

VIMS4.0系统在排水网地方船检中的应用

ＶＩＭＳ４．０是国家海事局为加强行业管理、严肃船舶检验执法,在对船舶检验证书格式进行修订的基础上推行出来的软件系统。对该系统及其在非水网地方船检中的应用所面临的一些具体问题进行了分析并提出建议。     

新型城市轻轨车辆及转向架研究

根据城市轻轨车辆的运用特征,结合国内外城市轨道车辆及走行部的结构特点,着重比较了独立旋转车轮和传统轮对的性能差异;介绍了改进独立车轮导向性能的技术措施;预测了非常规新型转向架在轻轨车辆上的应用前景;最后,探讨了国内新建城市轻轨车辆的选型原则和走行部模式,提出了新型城市轻轨车辆和转向架的设计方案,并详细介绍了各部分的结构特点。     

静脉快速诱导气管插管时心血管副反应预防的临床观察

应用具有短暂快速降压作用的ＡＴＰ及具有α－肾上腺素受体阻滞作用的氟哌啶来抑制气管插管所引起的心血管反应，并进行临床观察及对照研究。结果表明：ＡＴＰ对气管插管所致的血压升高有很好的抑制作用。     

硫对非调质钢称共析铁素体析出的影响

通过在Ｇｌｅｅｂｌｅ－２０００热模拟试验机上的模拟锻造加热和冷却试验。研究了含硫０．０１０％和０．０６８％的两种０．３％Ｃ－１．５％Ｍｎ－０．１％Ｖ非调质钢再加热过程中的奥氏体晶粒长大倾向和冷却过程中先共析铁素体的形核长大行为。