LNG海上运输的发展

在对液化天然气海上运输和液化天然气船舶做简要介绍的基础上,对液化天然气海上运输的发展趋势及所带来的相关影响进行了探讨。     

高速公路跨线桥桥型构思与选择

随着高速公路建设的不断发展，跨线桥设计愈来愈引起设计人员的重视，它的设计应突出造型美观、结构新颖和多样化，根据不同情况选择不同的结构形式。     

空船质量控制的途径和方法

随着国际航运燃料油价格的日益上涨,船东对航运成本的控制也越来越严格.最大限度地降低空船质量,提高船舶载重能力是降低航运成本提高营运效益的有效手段.因此新船建造合同和技术规格书对船舶载重要求和惩罚条款提出了明确要求.文章从构成船舶空船质量的船体结构、机电设备和舾装材料入手,探讨在船舶工程设计、采购和建造各阶段控制空船质量的途径和方法.     

《船舶安全检查管理系统》研制技术

《船舶安全检查管理系统》由公司安全检查、PSC检查、FSC检查和管理员设置4个子系统组成。介绍了系统的硬件构成、软件结构及系统功能，该系统有利舰艇安全技术管理的科学化、系列化、业务化和自动化、且有广阔的推广和应用前景。     

船舶自动识别系统AIS模拟器的研制与开发

根据AIS模拟器的功能仿真指标,并结合AIS界面仿真、操作程序仿真、危险目标参数的计算及各种显示模式间的转换,对AIS模拟器的研制开发做了阐述.该模拟器较全面地仿真了日本新型FA-150 AIS设备并且满足AIS评估规范的要求.     

基于通航安全的董家口港区理论最低潮面的确定

为了解董家口拟建港口的气象、海浪、潮汐情况,方便船舶安全进出及系泊,根据董家口拟建港址海区设立了临时风、海浪、潮汐观测站,按要求进行一年的波浪、潮汐观测,并与临近的国家海洋局小麦岛海洋站、日照海洋站做相关分析.利用调和分析计算当地的理论最低潮面.当地理论最低潮面的确定,直接影响着某个港区码头前沿高程和停泊水域底标高设计的确定,以及航道设计底高程和设计水深的确定,影响港口码头船舶靠离泊安全和船舶进出港的通航安全;同时,也是港口码头和航道设计及建设活动中控制投资的基础.其高低潮面的确定,直接影响着港口及航道项目投资及运营的经济效益,其意义十分重大.     

浅谈铁岭至朝阳高速公路阜新至朝阳段路线方案的确定

叙述了铁岭至朝阳高速公路阜新至朝阳段路线走向方案的确定过程,以及路线方案确定过程中各种影响因素对路线方案的制约情况。通过本文的论述可以看出,一个大的路线走向方案的拟定过程,是一个综合比较,全面考虑的过程。     

沈大高速公路改扩建工程桥涵勘测

高速公路改扩建工程桥梁涵洞的勘测理念、方式与新建道路不同.     

船舶驾驶员"雷达两证"培训中存在的问题与对策

针对在“雷达两证”培训过程中存在的问题,提出了提高雷达两证培训质量的对策。     

从航海模拟器的局限性展望其发展方向

航海模拟器在船员专项培训、业务提高、港航工程论证等方面发挥了重要的作用.但是由于技术和设备等方面的原因,航海模拟器还存在一些局限性,本文分析了航海模拟器的局限性,展望航海模拟器未来的发展方向.