清洁原油污染的海滩

英国威尔士大学海洋科学院的科研小组发现,从欧洲油菜籽中提取的生物柴油能用于清洗被原油污染的海滩。欧洲油菜籽通过加入脂肪酸进行化学提炼就可获得甲基酯,这就是生物柴油。 一提到原油,人们就会想象出一种又厚又黑、像焦油模样的物质在油轮出事后被冲上了海滩。其实原油并非如此,它是一种稀薄、较轻的有颜色的液体。原油泄漏后,就漂浮在海面上。由于原油含有大量的易挥发成分和碳氢化合物,所以,大量的原油挥发进入了大气层,剩下的原油就变成了很粘稠的物质,这也就是人们通常看到的那种物质。漂浮在海面上的溢油要比冲     

混凝土结构表面蜂窝麻面形成原因及抑制方法

随着建筑业飞速发展．科技水平不断提高．工程对混凝土的各种性能要求越来越高．不仅要求混凝土工作性能好、强度指标高、耐久性好等．而且还要求混凝土结构有光洁如镜的外观，为此给我们提出一个新的课题，即如何保证混凝土结构表面无蜂窝麻面，光洁如镜。     

昆明市东、北二环桥梁结构选型及设计

昆明市二环全长27.07km,为城市快速路高架桥系统,双向六车道,设计车速为60km/h,其中东环、北二环长约13.5km。该文对昆明市东、北二环高架桥桥梁结构设计特点进行介绍,其设计成果可供同类工程参考。     

混凝土结构表面蜂窝麻面形成原因及抑制方法

随着建筑业飞速发展,科技水平不断提高,工程对混凝土的各种性能要求越来越高,不仅要求混凝土工作性能好、强度指标高、耐久性好等,而且还要求混凝土结构有光洁如镜的外观,为此给我们提出一个新的课题,即如何保证混凝土结构表面无蜂窝麻面,光洁如镜。     

基于数据包络分析（DEA）模型的城市停车场运行效率评价

针对目前停车场运行效率评价方法的不足，提出一种新的方法——采用DEA模型评价城市停车场运行效率，并结合城市停车场自身的特点，设计出评价停车场运行效率的指标体系。通过实例分析证明，DEA较其他方法具有明显的优越性。     

浅谈季冻区沥青路面抗冻融性能研究发展历史与现状

季冻区在我国分布较广,季冻区恶劣的气候条件引起沥青路面发生冻融破坏,国内外学者对冻融破坏的破坏形式、结构、沥青路面材料进行了研究。我国还需要针对沥青路面的结构、材料、结构组合、设计、施工等方面进行进一步深入研究。     

高速公路滑坡治理问题研究

滑坡问题高速公路的主要病害之一。本文总结了判断滑坡依据,提出了滑坡治理的原则,归纳了目前治理滑坡切实可行的策略,以期为类似高速公路病害处治及预防提供参考。     

船舶脱硫系统安装工艺

为适应大量船舶进行脱硫改造的需求,介绍脱硫系统的构成与形式和脱硫原理与脱硫系统配置要求,论述脱硫设备安装、脱硫管系泵压试验和脱硫系统调试等脱硫系统安装工艺。经实船验证,脱硫系统安装工艺对其他船舶的同类施工具有借鉴和推广价值。     

冶河大桥加固维修方案

随交通量的增大,桥梁损害情况严重,为保证安全运营,对桥梁进行加固维修,并明确阐述各部位的施工工艺。     

水位抬升对高铁路基动力响应与长期沉降的影响

基于Biot理论，建立了轨道-路基-多层饱和土地基耦合系统的2.5维有限元分析模型，提出了考虑实际列车循环荷载作用的路基累积沉降计算方法，分析了水位抬升、列车速度和列车轴重对路基动力响应与长期沉降的影响。研究结果表明：水位抬升对土体振动强度的放大作用并不是局限在水位变化的深度范围内，而是会导致整个路基和地基断面的振动增大，并且这种全断面式的振动放大效应随着列车速度的提高而增强；水位抬升至路基内部时，路基内部会出现显著的超静孔压，最大值达到27.52 kPa,导致有效应力大幅下降，路基内土单元的应力路径向破坏线靠近；当水位仅在地基内抬升时，路基在列车循环荷载作用下的累积变形较小，线路沉降主要来自于地基，当水位抬升至路基内部时，路基累积变形随加载次数的增加发展迅速，100万次加载后变形为19.54 mm,远超容许值，说明路基防水对于线路的长期累积沉降控制具有关键作用；路基和地基的累积变形受列车速度和列车轴重的影响，随着列车轴重的增加而显著增大，并且轴重的增加对路基累积变形的影响相较于地基更强烈，在设计时需要格外关注。