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点滴的进步,累成文明拾级而上的基石。回首2015年,文明交通发展进步的铿锵足音,奏出了怎样的交响乐章?安全,是建设文明交通的第一要义。过去一年中,忧与喜同在。经过持续多年努力,我国道路交通事故总量实现了稳中有降。从许多地方的情况来看,2015年交通事故四项指数全面下降,广大交通参与者的安全出行、守法出行、文明出行意识在不断增强。 相似文献
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为解决制动管束总成存在一致性差的问题,对制动管束的设计、生产过程进行研究,通过优化布置方案、统一设计标准、改进生产及装配工艺3方面措施进行了多项改进,采用集成方案设计、成型管束方案,管束设计、生产、装配采用统一基准并创新性采用立体工装保证产品一致性。通过对优化后的管束总成试制、试装,取得了较为显著的提升效果并且较大幅度降低了管束装配工序的生产节拍。 相似文献
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对于道路交通安全这样一个庞大而细致的系统性工程,更为关键的是要有与我国国情相适合的总体规划和顶层设计,通盘考虑人、车、路三大因素,将之纳入匹配契合、协调运行的体制框架,并与外部环境和各地情况充分适应。在此基础上,搭建统一权威、权责明晰的监管机制,制定科学合理、精细完备的政策措施,进而实现严密的安全隐患防范。 相似文献
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马路是城市的颜面,陋习是文明的疮疤。中国正在进入汽车社会,但国人的交通文明意识尚未同步,超速、酒驾、闯红灯等交通陋习比较普遍,不仅给道路交通添堵,更严重威胁生命安全。在此背景下,即将到来的第二个“全国交通安全日”,将主题定为“摒弃交通陋习,安全文明出行”,显得尤为必要。 相似文献
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正路,是农村经济的命脉,是乡村振兴的希望。如同杠杆的一端——"要想富,先修路"。朴素的话语蕴含深刻的道理。险阻变通途,才能支起农民致富的光明未来。当中国驶入新时代,当我们迈入发展新境界时,承载万千希冀的农村公路,正展现着中国社会发展的温度和深度。恰如硬币的两面——过去5年多来,全国新改建农村公路127.5万公里.98.3%的建制村通了水泥路,广大农村群众"抬脚踏上水泥路、出门坐上公交车"的梦想正在照进现实。然而,随着农村道路的快速发展和农村机动车保有量的迅猛 相似文献