双层侧壁船舶碰撞强度分析

本文在分析小碰撞中双层侧壁结构变形特征的基础上,建立了碰撞强度的简化计算模型。结构“能量吸收-变形”的数值方法计算结果与试验结果相吻合。文章还对该结构形式的承碰性能进行了探讨,获得了一些旨在改善碰撞强度的有用的结论。     

《汽车侧面碰撞乘员保护》即将颁布带来的影响

随着汽车工业不断发展,全球汽车保有量已达8亿辆,因汽车交通安全事故而造成的人员伤亡、财产损失日趋严重,特别在中国,交通事故所造成的人员伤亡问题尤为突出。2003年我国汽车保有量为24211615辆,道路交通事故667507起,造成104372人死亡,494174人受伤,直接经济损失33.7亿元。2004年全国公安交通管理部门累计受理567753起,共造成99217人死亡,451810人受伤,直接经济损失27.7亿元。而日本汽车保有量7000多万辆,约为我国汽     

大力推进船舶标准化

2004年嘉兴市水运业完成货运量和货物周围量分别占嘉兴市全社会货运量的67%和周围量的78%强，是全省乃至全国内河航运最发达地区之一。嘉兴市港航管理部门采取经济、行政、法律和技术等手段，开展水泥船淘汰、钢质挂桨机船拆解、改造和更新，运力结构调整正朝着钢质化、落舱化和标准化方向全面发展。货船钢质化率已达到100%。     

应用血清免疫球蛋白作为铬中毒早期诊断指标的探讨

为了解血清免疫球蛋白在铬中毒诊断上的意义,作者对酪酐作业组工人70例及对照组工人51例进行了体检和血清免疫球蛋白IgG、IgA,IgM含量的测定。同时进行了作业现场毒物测定。现场毒物测定结果:车间三氧化铬烟尘浓度范围为0.003～1.854mg/m~3,有44.69％的样品超过卫生标准,其中23.80％的样品超过卫生标准10倍以上。工人接毒量为13.95～43.58mg/8h,每分钟为0.03～0.09mg。体检结果表明,作业组工人的     

谈谈粉喷技术在地基处理中的应用

在科学技术日新月异的今天,新技术、新工艺、新材料不断出现,仅在软弱地基处理方面就出现了插塑料排水板、袋装砂井、挤密砂桩、振冲碎石桩、粉体喷射搅拌桩(简称粉喷桩)等各种方便、易行、机械化程度较高的新技术。下面我把今年三月在“京九”线某地区军供站从事粉喷桩加固地基的情况介绍一下。 一、工程概况 “京九”线某地区军供站为砖混结构平房,建筑群由仓库、雨棚、公寓、办公室组成,该区域原是一水塘,地基上部为饱和流塑状     

转制为企业带来活力——访上海千巷汽车镜(集团)公司

上海干巷汽车镜(集团)公司原是一家很小的乡镇企业。改革开放以来,该厂加入了中国汽车零部件工业联营公司。90年代初转制成立了由镇政府、中汽零部件公司及自然人(职工)分别持股的股份公司。公司领导人抓住机制转换及轿车工业大发展的机遇,迅速发展壮大。近年又以资产为纽带,由12家为其配套的企业,跨行业跨     

敷贴吸声层目标高频回波亮点强度的评估和机理分析

本文依据在实验室测得的水中目标高频回波特性的数据和高频回波亮点强度特性的定量描述参量（LTS值），对同一目标在敷贴吸声层前后的LTS值进行了计算。采用了最大值法，平均值法和最大概数法，对该目标的LTS值进行了评估。并对该目标的高频回波亮占特性和形成机理做了简要分析。