尹公洲:“虎口”变“通途”

"船行尹公洲,命悬‘老虎口’,祈神多保佑,平安到扬州……"这首流传了几百年的《艄公谣》,形象地描述了尹公洲航段的险要。长江尹公洲航段主航道全长约10公里,而就是这短短10公里的航段,曾是长江上有名的让船民"血压升高腿发抖"的"老虎口"。     

信息公告

交通运输部公布全国主要港口引航员登/离轮水域为更好地规范船舶引航行为,维护国家主权,保障水上交通安全畅通,服务国民经济社会发展全局,根据《中华人民共和国海上交通安全法》和《中华人民共和国内河交通安全管理条例》,交通运输部对全国主要港口309个引水员登/离轮水域进行了调整和划定,公布了全国主要港口引航员登/离轮水域     

广西海事:编织安全网 畅游青山绿水间

随着旅游市场的不断开放,旅游方式呈多元化方向发展。桂林至阳朔的漓江航线是一条闻名遐迩的旅游"黄金水道"。这里有着"桂林山水甲天下"的精华景致,随之也形成了以排筏、水上漂流等为游览工具的游览模式。由于乘坐排筏游览的方式亲近自然且航线机动灵活,排筏的数     

关于大跨度轻量化桥梁检测车的研究

桥梁检测车是在二类底盘基础上加装专用装置的特殊专用车辆,用于桥梁的检测及加固时提供作业平台。受GB/1859车辆总重的要求,车辆不能超重,同时要满足双向八车道及十车道的宽度要求以及人行道较宽的要求,估开发了轻量化大跨度22m桥梁检测车。     

基于事故界限的客船安全返港能力评估分析方法

客船安全返港能力评估是客船设计的重要部分。根据海安会通函和SOLAS公约相关要求和目的,论述了一种基于事故界限的客船安全返港能力评估分析方法。通过设定事故界限,制作安全返港界限分析表,量化分析事故后系统故障和剩余系统情况,具有准确,全面和追溯性强的特点,可避免事故设定和系统故障遗漏,并可以根据要求扩展分析范围。     

铁路货运生产作业与管控平台试点应用成效实践研究

货运生产作业与管控平台是继铁路货运票据电子化之后，铁路货运管理手段的又一次变革，它集成了铁路货运站安全监控与管理系统等13个货运系统功能，作为保障货运服务能力的重要抓手，为安全生产、提升服务、节支降耗提供有效支撑。对兖州北站和开封站货运生产作业与管控平台试点应用情况的调研发现，其在对外服务、生产作业、安全管理等方面具有明显优势，能够有效提升客户服务质量、提高作业效率、增强管理水平。试点站示范效应显著，为后续铁路管控起到了先行探索、典型示范、以点带线、以线促面的引导和示范作用。