基于DES监控理论的滑行道对头冲突控制策略

为克服场面开环控制模式难以应对随机事件的缺陷,提出场面运行闭环控制框架.基于DES(离散事件系统)监控理论,研究A-SMGCS(先进机场场面引导与控制系统)滑行道对头冲突控制,建立了面向滑行道物理布局的扩展受控Petri网模型.利用航空器滑行路径序列得到精简滑行模型,并考虑环路和环路链,给出无对头冲突的充分必要条件,提出了滑行道对头冲突避免控制策略以及相应的控制律决策算法.算例仿真试验表明,本文提出的策略能根据场面状态实时识别对头冲突并实现冲突避免.     

A-SMGCS机场场面运行控制的Petri网建模

以基本网模型为基础,阐述典型运行单元精细化模块构建方法与替代规则,生成场面精细化模型.采用航空器后续滑行路径对托肯进行着色以完成航空器建模,并给出精细化模型与航空器模型集成的方法,实现场面资源的动态竞争建模.以首都机场部分场面运行控制过程建模为例,验证所提建模方法的有效性和适用性.     

船舶生命周期信息系统

信息技术在传统产业的广泛应用，将大大的提高传统产业的劳动生产率和产品质量。为传统产业的发展开创出新的道路。这一事实已为许多人所理解和接受。然而，在传统产业中要能真正发挥信息技术的作用还需传统产业和信息产业合作，进行大量的艰苦的基础准备工作，传统工业在生产方式、生产组织管理和人员均成为技术素质方面也还需作革命性的变革。     

造船转横微机统计分析软件

本文介绍了广州文冲船厂把造船过程中发生的工时细分，用微机进行统计，对造船全过程各区间的工时跟踪、比较、监控及报价都起到重要的参考作用。在应用中起到如下的效果，即：①减少了手工计算，对传统的工时管理模式进行了改革；②及时把握住工时的动态，对合理用工起到重要作用；③增加工时检索的灵活性和可挖度；     

汽车发动机无分电器点火系统的检修

无分电器点火系统（DIS系统）到现在已经使用了近十年，省去了很多传统点火系统的维修项目。无分电器点火系统的结构如图1所示，由于没有分电器，就不需要更换分电器盖或者分火头，也不存在真空或者机械提前装置引起的点火正时问题。     

中国将率先走出衰退

尽管有人大谈脱钩理论，但美国依然是经济宇宙的中心。换言之，一旦美国经济出问题，世界上其他国家也会出问题。事实上，对许多国家来说，今年的经济衰退可能会比美国还要严重。它们也许不曾有次贷问题、过於松懈的银行，也不曾有贪婪的消费者，但它们已经从经济上把自己变成了美国的附庸国。     

浅谈如何打开外轮修理市场《中国修船》2000年第2期P4-5

本文介绍了国内修船厂开展修理外轮的经验有：1．充份研究国际修船市场的动向；2．选准目标主动出击；3．利用中间代理机构提供的信息；4．迅速准确合理的报价。     

积小胜为大胜

每个人都渴望活出精彩，总在千辛万苦地寻求突破；每个人都希望自己成功，总在不断努力中跃跃欲试。然而，不是每一条道路都能顺利通向罗马，不是每一份努力都会结出硕果。总结成功的经验，不难发现：只有持之以恒地在小事上努力，积小胜为大胜，方能走向最后的成功。     

隧道数字化火灾预警系统的在线量化评估

为检查和评价隧道及地下空间火灾预警系统的实际功能,需要一套可行的在线评估手段。根据近年来国内外全尺寸隧道火灾发展曲线的试验结果,提出隧道火情的定义依据;引用运营隧道内准分布式光纤光栅感温火灾探测器的实测数据,证明运营中隧道报警系统的个性化现象;提出合格的数字化报警系统应存在一个在统计学意义上使漏报率和误报率同时达到期望值的合理阈值取值区间;建议以该区间的尺度作为该系统功能完好性的评估指标;对日常隧道运行温度数据的统计分析可估计合理阈值取值区间的下限,对规定条件下的现场点火试验温度数据分析可估计合理阈值取值区间的上限。在隧道运营期该区间尺度可实时在线自动更新。