台湾海军为什么青睐陆军装备

报载．台湾近期将从美国购得465枚“毒刺”导弹。到世界军火市场大量购买兵器，这是台湾当局特别是近年来军事动向的特点之一。小小的。毒刺”导弹与。拉斐特”级护卫舰无法相比．但当局购买的用途——由陆用移为舰用．却不能不使人对其用意加以关注。为讨论方便．先对“毒刺”导弹加以简介再看其作为。     

季节性冻土对桩基础桥墩地震反应的影响

季节性冻土层改变了地基土的动力特性和卓越周期,因而对桥墩的地震反应产生影响.利用ANSYS软件,对Ⅱ类场地上的桩基础桥墩在场地非冻结期和冻结期两种情况下的地震反应进行了计算,并对结果进行了分析和比较.结果表明Ⅱ类场地上的桩基础桥墩,冻结期的地震反应比非冻结期的地震反应明显减小.     

创纪录的国际法——浅谈《联合国海洋法公约》之一

联合国海洋法公约自1994年11月16日生效至今已近两年,这部在12年前即通过的海洋法公约,经过了长达12年的斗争(磋商、妥协、谈判、让步)才迟迟生效,世人对该条约的诞生和内容产生了极大的兴趣。内中除关心纷乱经年的海洋秩序(大陆架疆界的划分、海洋资源的开发、公海秩序的维护等)外,对国际形势、强权政治的斗争也极为关注。 新的联合国海洋法公约,共     

美国军队的海军陆战队

世界上绝大多数国家的军队,基本上编为陆、海、空三个军种,除原苏联50年代后因国际形势和本国具体情况而出现五个军种及内陆国家只有陆、空军外,美国在陆、海、空三个军种之外,又专设一海军陆战队军种。 海军陆战队,本是海军中以登陆作战为主要使命的兵种,隶属于海军或舰队。这是世界各国的编制和隶属情况。而美国则不然。根据美国宪法规定,海军陆战队是美国军队中唯一的一支无需国会批准总统便可动用的部队,是五角大楼的一支精锐部队,绰号“皮领圈”,在国内的地位高于其他军种的一个军种。 美国海军陆战队,始建于1775年,当时只是指用枪击近距离敌船的人员,进行“接舷战斗”及     

基于整车道路试验的某车型姿态衰减研究

本文基于某前麦弗逊后多连杆悬架型式车型整车道路强化试验姿态衰减结果,利用最小二乘法对整车姿态衰减进行曲线拟合,总结了该悬架型式车型整车姿态衰减的一般规律,同时通过扫描整车硬点的方法分析出整车姿态衰减的影响因素。对整车设计开发阶段整车姿态的设定具有指导意义。     

城市轨道交通深基坑周边建筑物安全评判方法

根据以往研究成果以及宁波市轨道交通1、2号线已建地铁车站深基坑及周边建筑物变形的监测数据,认为建筑物与基坑之间的距离以及建筑物抵抗变形的能力是影响基坑外建筑物安全的主要因素。提出了城市轨道交通深基坑周边建筑物安全的评判方法。与风险评估方法不同,该方法更侧重于对基坑外建筑物安全的评估,评判结果更为严格与合理,可为邻近轨道交通深基坑的建筑物保护提供参考。     

非规则铁路连续梁桥抗震体系优化

从非规则铁路连续梁桥各桥墩协同抗震的角度,引入墩底摇摆隔震及支座减隔震,以1座(60+100+60)m连续梁桥为例,建立全桥动力分析模型进行地震反应分析,研究具有中等高度(20~30m)实心桥墩的非规则铁路连续梁桥采用摇摆隔震的适用性,以及全桥采用支座减隔震时的桥墩优化配筋准则。结果表明:采用摇摆隔震时,摇摆墩墩底恒载轴力大,提离位移敏感性高,地震作用下墩顶位移可控制在较小的范围且提离后墩底弯矩变化稳定,易随其余各墩协同抗震,经抗震性能验算确定摇摆墩配筋率为0.6%;采用支座减隔震时,桥墩本身地震反应贡献率最高可达71%,桥墩惯性力主控墩底内力,以地震作用下各墩同步保持弹性为原则,优化后各墩配筋率依次为0.7%,0.3%,0.5%和0.7%。以上2种优化均可使非规则铁路连续梁桥达到"大震不坏"的设防水平。