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美国航海工程师们推出一型世界上第一艘太阳能水下环境监测潜航器。其结构是:长2米,宽1米,“背部”设置一个大大的太阳能电池板;“腹部”装有电动机、可辨别水质的优劣;后尾部有天线,传感器和微型电脑;前头部装有“嗅感仪”可接收到地面工作人员的操控(前进、后退、上浮、下潜)程序。其作用是:1、可检测河流和海洋的水质,为海洋专家提供珍贵的数据;2、可防范对方从水下进行恐怖袭击。 相似文献
82.
83.
陈晶 《山东交通学院学报》2007,15(3):76-79
在分析了无线传感器网络的QoS需求以及提供QoS需要考虑的问题的基础上,设计了一种基于移动Agent的QoS机制,通过移动Agent的迁移实现网络状态信息的采集与动态QoS指标的调整,在保证网络应用完成的同时延长了网络生命周期。 相似文献
84.
85.
结合车轴的特点提出了车轴模拟疲劳试验机的技术要求,对试验机的传动加载系统及测量控制系统进行了方案设计。采用测量控制系统进行实时动态检测及应用试验软件,提高了车轴模拟疲劳试验机的精度、自动化水平及操作方便性。 相似文献
86.
介绍了在社会化养护管理模式下,宁靖盐高速公路维修保养管理系统的设计与应用。系统的设计充分体现了面向对象的开发思路和辅助管理的功能定位。系统在实际工作中得到了充分应用,既提高了工作效率,又体现了高速公路管理方式的先进性。 相似文献
87.
深化高校“两课”教学改革关键在于教学理念的创新,要用辩证思维处理好教师的主导作用与学生的主体作用、理论教学与实践教学、传统教学方法与现代教学方法等几个方面的关系,只有这样才能使“两课”教学改革有所突破。 相似文献
88.
通过对列车经过第一类和第二类绝缘节的快速暂态过程进行理论分析,建立列车经过2种机械绝缘节的等效暂态模型,研究机械绝缘节快速暂态过电压的产生机理,并推导其计算公式。利用ATP-EMTP电磁暂态仿真软件搭建列车经过2种机械绝缘节的牵引回流等效电路,对快速暂态过电压产生过程进行模拟和仿真计算。结果表明:列车车轮带负载脱离机械绝缘节的瞬间,相当于在绝缘节两端钢轨处施加1个方向相反、大小相等且均等于牵引电流瞬时值的冲击电流,产生的快速暂态过电压与该电流成正比;第一类绝缘节快速暂态过电压幅值等于牵引电流瞬时值与该类绝缘节冲击阻抗的乘积;第二类绝缘节由于与扼流变压器并联,其快速暂态过电压幅值远小于第一类绝缘节,在站场正线及出站方向等牵引电流较大的区段不应设置第一类绝缘节。 相似文献
90.
关注产业用海矛盾 加快发展海洋经济 总被引:1,自引:0,他引:1
随着沿海经济的发展,大项目建设用海规模在逐步扩大,由此带来的产业用海矛盾日益突出。文章以某地区为例,对用海矛盾及相关问题进行阐述,并提出对策和建议。 相似文献