斗轮堆取料机斗轮驱动机构的技术改造

斗轮堆取料机斗轮驱动机构故障率较高，针对其原设计的薄弱环节进行技术改造，实施后确保机构的正常运转。     

混凝土桥水泥铺装层温度应力研究

针对典型T梁和箱形梁桥,在简支和多跨连续边界条件、承受正温度梯度、负温度梯度、温度和汽车耦合作用下,用有限元法分析水泥铺装层的受力特征和铺装层拉应力、层内最大剪应力、等效应力和接触层间法向拉拔力、层间剪应力,以及各应力对铺装厚度的敏感性.以箱形梁桥为对象,比较分析了连续水泥铺装和划缝、带裂缝工作状态下受力以及配钢筋的影响.提出了设计、施工建议.     

DESENSITIZATION OF ACETYLCHOLINE ON THE INHIBITION EFFECTS OF BLOOD PRESSURE IN ANESTHETIZED CANINE

Desensitizationisaphenomenonthatthefirstreactiontowardsadrugdecreasedduringoraftercontinuouslyexposure[1] .Now ,theconceptioniswidelyusedtorepresentthephenomenonthatthereactionoftargettissuesorcellstowardshormone ,drugorneurotransmitterisreduced gradually[2 ] .Themechanismofdesensitizationisstillunclear .Itiswellknownthattheeffectsofheart,autonomicneuralsystem ,muscles ,arefadewhenexposuretoacetylcholine (ACh)foraperiodoftime[3] .Atpre sent,manystudiesfocusonisolatedtissuesorcells[1,5,6 ,7,8]…     

多抗甲素对小鼠腹腔巨噬细胞的作用

本文研究多抗甲素对S_(180)荷瘤小鼠腹腔巨噬细胞的作用,结果表明,多抗甲素能促进巨噬细胞定向趋化及活化强度,并提高其吞噬鸡红血球和产生TNF_α能力。提示增强单核—巨噬细胞吞噬能力和TNF_α细胞毒作用可能是多抗甲素抗肿瘤作用的一个主要机制。     

移动车辆荷载作用下高低塔斜拉桥动力响应时程分析

移动车辆荷载对于结构的动力时程响应分析越来越受到工程界的重视,文章依托某高低塔斜拉桥,运用Midas有限元分析软件对结构在不同车速情况下主跨跨中位置的动挠度、冲击系数及竖向加速度的动力时程响应进行了数值模拟计算分析。车辆以一定速度通过桥面时,斜拉桥主跨跨中位移响应随时间推移明显逐渐增大,当车辆行驶至桥跨跨中附近时的位移响应达到最大,车速为10~40km/h时会产生较明显的局部振荡,车辆完全通过全桥后,主跨跨中仍会持续5~10s的自由振荡。主跨跨中冲击系数随车速增加呈现波动上升趋势,斜拉桥主跨跨中的正最大加速度响应值随车速增加呈现类似正弦曲线特性的变化趋势。     

桥台锥坡生态防护设计及在济青高速公路工程中的适用性分析

传统桥台锥坡采用空心砖和格构体内植草或其他圬工防护的方式,存在水土流失严重、植被覆盖率低、局部水毁等现象,不仅影响到沿线生态景观,还会对路基安全造成威胁。本文通过对山东济青高速公路工程所处的地理环境特点进行分析,探讨了桥台锥坡生态防护在济青高速公路工程中的适用性,为高速公路桥台锥坡的防护提供了一个新的方向。     

高速公路风化岩石路堑边坡植被恢复的群落稳定性研究

高速公路风化岩石路堑边坡植被恢复工程中的植物生长、群落发育情况决定了坡面植被恢复的可持续性,以往的研究工作较少对这类植物群落的长期稳定性进行探讨。以中国山东省某高速公路风化岩石路堑边坡植被恢复工程为研究对象,自2001年实施植被恢复工程后的14 a时间里,通过在坡面设置的36个观测小区,分别从平面和竖向2个维度观测了坡面植物的生长和分布数据,并分析了植物群落的层间结构变化情况。结果表明:在植被恢复工程初期快速生长的外来植物能为本地植物提供短期的温湿环境,从而营造了风化岩石路堑边坡植被恢复的适生条件,而适生性更强的本地植物则决定了群落演替的最终方向,由外来植物向本地植物过渡是顺向演替的必然结果;恢复4 a后的本地灌木种成为主要的坡面物种,无论是植株高度、植株密度、单株覆盖度、层间分布,灌木均为植被结构中的主要构成部分,对坡面植被恢复的贡献作用最大,明显优于草本等低矮地被植物;基于植被覆盖率、草灌比和竖向恢复面积3个因子构建了群落稳定性指数的计算方法,为建立一种适用于坡面植被恢复工程中的群落稳定性评价方法提供了依据。     

自升式LNG生产平台在东海边际气田开发中的应用

针对东海边际气田的开发需求及作业海域的环境要求,分析借鉴"蜜蜂"开发模式的自升式LNG生产平台方案总体性能、选型分析及外输方案,认为利用该方案可实现边际气田全海式滚动开发,是推动边际气田开发的一种新模式。     

基于天然气液化加注技术的海上油田伴生气回收方案

为实现海上油田生产期间富裕伴生气的回收利用,以渤海油田某平台为例,分析该平台改造原空余甲板及公用系统,加装天然气液化、储存和加注装置,实现利用油田富裕伴生气向海洋石油支持船加注LNG燃料的技术方案。