ABS检测与加注技术在生产上对保证汽车制动性能的探讨（三）

制动系统尤其是装用ABS系统的制动系统更要求良好的密封性，同时作为制动系统中传递制动压力的载体——制动液也需要很好的干燥性，整个制动系统要求无空气、无水分、系统密封。因此在制动液加注过程中制动液首先需经过干燥，有足够的沸点，系统真空度则需在2．5mbar以下，这就要求除汽车上制动管路要求高密封外，对加注接头与汽车上储液罐也提出高密封性要求。     

特宽桥梁的计算探讨

介绍了城市特宽桥的研究现状,通过对一座典型的三跨普通混凝土连续板梁城市特宽桥及同等跨度的普通混凝连续板梁桥进行对比分析,探讨了城市特宽桥的受力特点。     

复合改性沥青影响因素的研究

本文分析了加料顺序、基质沥青标号、稳定剂剂量对改性沥青各项指标的影响,并进一步分析了沥青的改性机理,为今后沥青进行有效改性提供了一定的理论依据。     

建立综合交通运输管理体制研究

党的十五大和九届人大一次会议以后,四川省自贡市交通委员会成立了交通管理体制 改节研究课题组.分别赴潍坊、深圳、沈阳、江门等城市,以及香港、美国、日本、澳大利亚等国家和地区进行实地考察通过两年多的深入调查研究,课题组对我国交通运输管理体制的现状作了深刻的剖析.并对改革我国交通运输管理体制提出了建议.     

水泥混凝土桥面铺装对桥梁自振频率的影响

通过分析某桥动载试验结果和某简易模型试验结果,对四种模型的合理性进行验证。     

汽车非线性系统随机振动响应模拟

介绍了利用非线性模态综合分析技术建立整车非线性模型的方法和原理。提出了一套改进的统计线性化的方法,从而完善了车辆非线性随机振动方程的求解方法。在此基础上编制的NSAP程序,具有较强的通用性和实用性。应用该程序分析了板簧干摩擦对车辆响应的影响,并提出了新观点。     

冲击回波法在梁板厚度检测中的应用研究

梁板是桥梁上部结构的主要承重构件,而箱梁和空心板等封闭式梁板结构难以用尺子直接量取梁板各壁板的厚度,需要有效的检测手段测得各壁板的厚度,保障其安全性和耐久性。为了寻找快速准确便捷的梁板厚度检测方法,采用冲击回波法对箱梁和空心板进行检测,结果显示,预应力管的存在使主频率变小,检测厚度增大;预应力管对其周围区域均会产生影响;在板厚18 cm、孔径为5.6 cm梁板中,其影响系数约为0.74,影响范围约为10 cm。