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受车辆荷载特性影响的碰撞时间(Time-To-Collision, TTC),被认为是车辆避撞系统中跟驰过程风险评估的有效指标.本文以车辆类型、超重和超速指标量化表征车辆荷载特性,分解前后车辆不同荷载特性组合的12类跟驰场景.基于动态称重技术获取融合荷载特性的交通流数据,分析车辆荷载特性对自由流交通状态下12类跟驰场景TTC分布的影响,利用KS 检验对比TTC分布的显著性.结果表明:TTC累计频率分布服从指数模型,在5%置信度水平上,跟驰前后车的车辆类型对TTC分布无显著影响;前后车均为超重轻车显著增加了潜在冲突风险,超重增加了轻车跟驰重车,轻车跟驰轻车场景的潜在冲突风险;前后车不超速跟驰场景下,轻车跟驰重车的风险比例高于轻车跟驰轻车. 相似文献
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核壳型颗粒是近年来功能材料领域研究的热点.在强导电、强导热和高强度的石墨烯表面包裹绝缘高介电的BaTiO_3层可表现出强界面极化作用.文中使用湿化学法于低温条件下制备核壳型石墨烯@BaTiO_3颗粒,对该颗粒填充的复合材料进行介电性能的填充量和频率依赖性表征,并对其介电机理进行探讨.扫描电子显微镜和能谱面扫描结果显示石墨烯@BaTiO_3颗粒具有全包裹核壳结构.石墨烯@BaTiO_3填充的聚偏二氟乙烯复合材料在体积分数为30%时具有小的电导率(3×10~(-6)S/m)、较大的介电系数(130)和低的介电损耗(0.01).该颗粒填充的复合材料在嵌入式电容器和储能方面具有潜在的应用价值. 相似文献
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针对潜艇存在的空调系统能耗高、舱室温、湿度控制难等问题,综合分析了空调系统中的大温差低温送风以及变风量空调的特点与应用技术现状,结合潜艇舱室空调的热负荷特征,提出了将大温差低温送风、变风量控制和温、湿度独立控制相结合的系统技术方案,克服了传统活塞式半封闭压缩机效率低、大温差低温送风系统送风下坠、射流冷风感等技术问题。通过与目前的常规定量空调系统进行对比分析发现,该方案可降低系统能耗30%,增强了空调降温除湿的调节和控制能力,并且通过减少空调送风量和送水量,使空调风机噪声降低了5 dB,减小了设备及管系的尺寸和重量,有利于潜艇舱室噪声以及空间布置和排水量的控制。 相似文献
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印制板模块是军用电子设备的基础性部件之一,其质量对电子设备的可靠性影响较大。论文从设计和生产两个角度系统地分析影响印制板模块产品质量的重要因素,并结合实际情况,对小批量、多品种生产模式下产品的质量控制提出了切实可行的方法。 相似文献
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随着第三方物流企业应用高科技的速度不断加快以及模仿能力的普遍提高,对成本进行有效控制已成为竞争的焦点。由于第三方物流企业已经具备了应用作业成本法的条件.在传统成本法对成本控制呈现边际效用递减的情况下,其对成本控制的重点应逐渐转移到对作业能力的控制与管理上。探讨了作业成本法在第三方物流企业作业能力成本控制中的应用,研究企业如何根据未来物流服务的需求,确定未来期间最优的约定作业能力水平.从而为企业的经营管理决策提供科学的依据。 相似文献
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随着国家不断加大供给侧改革力度,营业税改增值税试点方案已全面推行,企业持续发展面临重大机遇和挑战。围绕国家相关政策,研讨当前铁路勘察设计企业存在问题,结合该类企业自身特点和行业特性,提出相关应对措施。 相似文献
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