沥青路面就地热再生技术在高速公路养护中的应用研究

就地热再生技术具有经济、环保、施工方便等优点,在路面维修工程中具有广阔的应用前景。研究了沥青老化及再生机理,进行了就地热再生混合料设计,并依托实际工程进行了研究成果应用。研究应用表明,就地热再生技术在高速公路养护中的应用效果比较理想。     

基于BIM的城市轨道交通运维模型交付标准研究

结合我国城市轨道交通建设的发展现状，并基于BIM（building information modeling，建筑信息模型）技术的应用尝试与实践，阐述轨道交通交付信息标准化的重要性，提出了轨道交通设施设备BIM模型数据库的初步架构。以轨道交通运营维护管理需求为导向，调研分析轨道交通交付的设施设备对象及其信息，在21类轨道交通设施设备中确定了15类交付对象，并将交付对象的属性信息分为两大模块，即基本模块和外部链接模块，规范BIM模型建制单位提交的BIM模型成果内容。最后，探讨轨道交通建筑信息模型的交付形式，对BIM模型交付的数据格式、模型拆分与组合给出了一定的建议。     

不同类型约束系统对6岁儿童胸腹部损伤防护效果研究

依据ECE R129法规,采用已获取的台车试验加速度波形加载到6岁儿童人体有限元模型进行正面碰撞仿真,研究不同类型的约束系统对6岁儿童胸腹部损伤的防护效果。研究结果表明,尽管3种儿童安全座椅对胸腹部没有造成损伤,但从胸腹部压缩量、胸腹部VC值等损伤评价指标可以看出,自带五点式安全带儿童安全座椅对儿童胸腹部防护效果更好。进一步研究不同安全带材料对儿童胸腹部损伤防护的效果,发现不同安全带材料对儿童胸腹部内脏器官的最大第一主应变表现不同。     

提高水上巡航的有效性

为提高水上巡航执法的有效性，通过分析水上巡航的目的、特点、重要性，水上巡航工作的现状及存在问题，提出对水上巡航工作开展计划、实施、评估3个环节管理，认为该方法能有效提高巡航执法的实效性和互补性，使水上巡航执法水平实现螺旋式的上升，真正达到保障水上人命和财产安全的目的。     

排水板滤膜标准与国产长丝滤膜

叙述了现行排水板滤膜的标准和国产短纤维滤膜现状,指出标准中缺少有关滤膜梯形撕裂强度和滤膜粘合缝的粘结强度两个重要指标;阐述长丝滤膜的优越性,比较了国产长丝滤膜和进口长丝滤膜的差异,指出目前完全能用国产长丝滤膜替代进口长丝滤膜;并提出了滤膜技术指标的建议标准,供修订标准参考。     

真空联合堆载预压加荷速率的控制

通过工程实例和应力路线分析,说明采用真空联合堆载预压法加固软基时,也需要考虑加荷速率的控制,否则会发生地基失稳的事故。其与堆载预压不同,由于真空联合堆载预压时有真空的作用,起初的堆载量和速率都可以大一些,一般第一级总荷载控制在50~60 kPa以内比较合适。现场孔隙水压力监测是判断地基是否稳定的必要和有效手段,当总的超静孔隙水压力处于正的状态时,只要小于0.67倍堆载荷载,地基就处于稳定状态。     

垂直排水通道对真空排水预压加固效果的影响

真空排水预压加固软土地基的效果很大程度上取决于真空度沿垂直排水通道的传递效果，尤其是深层软土的固结。分析比较了袋装砂井和塑料排水板的真空度传递损失以及损失的类型，指出局部损失要大于沿程损失，通水量大的塑料排水板传递真空度的性能要优于袋装砂井。     

混合钢梁桥初步研究

介绍了混合钢梁的概念及在国内外的研究状况,描述了混合钢梁各阶段的受力特征,提出了对应的弯矩表达式。研究了腹板屈服强度的影响,得到了合理的腹板、翼缘板屈服强度比。推导了混合钢梁弹塑性变形计算公式,分析了弹塑性变形和残余变形的大小,指出可以按照普通钢梁计算混合钢梁挠度,卸载后残余变形可忽略不计。分析了混合钢梁桥的经济性,表明有显著的经济效益。