以人为本持续发展贡献社会香港地铁可持续发展道路

通过30年的探索和实践,在香港特区高效发挥地铁对沿线社会经济发展的带动、催化和增益作用,将城市规划、地铁建设、地铁沿线综合发展、地铁运营整合成为一个有机良性循环整体,整个轨道交通已转化成为带动社会进步的可持续性发展网络。     

钹式水听器的改进和测试

钹式水听器体积小，灵敏度高，但其接收性能不够稳定，接收频带较窄．为了克服这些弱点，对其结构进行改进．运用双片陶瓷并联代替单片陶瓷，并缩小陶瓷半径．再通过有限元仿真实验和水池实验，对改进前后的钹式水听器进行测试，结果表明，改进后的钹式水听器接收性能更加稳定，接收频带也明显增加，同时其灵敏度依然较高．     

局部扭曲立方体多播容错路由算法

通过对经典最短路算法的研究,提出一种基于最短路权矩阵法的改进算法。实验结果表明,与权矩阵法相比,改进算法能提高计算效率、增强寻路直观性;特别是当网络中大量节点为目的节点时,该算法更为简捷、有效。     

日东高速公路先张预应力板上拱度分析与控制

通过对先张预应力混凝土空心板上拱度的探索和理论分析，得出预应力混凝土空心板上拱度控制的施工要点。     

扫雷舰非接触磁扫雷编队参数设置及磁场分析

在编队扫雷作业中，如何使编队的队形参数和扫雷工作制度合理化。从而得到较好的扫雷效率。是急需解决的课题。从扫雷具磁场分析入手，通过扫雷编队在不同条件下的仿真计算绘制了等强线，并给出了最佳舰间距的计算方法；讨论了队形误差和不同工作制度参数设置对扫雷可靠性的影响。最后得出必须根据扫雷训练的实际情况并考虑多种因素的的影响来制订科学合理的扫雷计划，编队扫雷才能获得较好的效果。     

一种引入距变率和角变率的卡尔曼滤波算法

对可以观测距变率和角变率的雷达观测系统提出了在三维空间中引入距变率（径向速度）和角变率（角速度）的伪线性卡尔曼滤波算法。针对匀速直线运动目标和匀加速直线运动目标，将新提出的算法和传统算法进行仿真，当引入距变率和角变率时，其收敛速度加快，收敛精度提高，改善了跟踪性能，具有工程实践指导意义。     

间接拉伸与单轴压缩模式沥青混合料动态模量比较分析

采用目前我国常用的5种沥青混合料,在间接拉伸试验模式下,用标点装配模式测量系统,准确测定沥青混合料的动态模量;根据时一温转换原则,建立了参考温度为20℃的动态模量及相位角主曲线;对2种试验模式下的5种沥青混合料的动态模量及相位角主曲线的进行了比较分析,得出2种动态模量值之间转化的拟合公式.结果表明:2种试验模式下,沥青混合料的动态模量,相位角及移位因子均存在较为明显的区别;2种试验模式下动态模量相关关系拟合方程的拟合效果非常好.     

铁路货运向第三方物流转型的对策研究

随着市场经济的发展，我国货运企业必须从事业型向产业型转变。本文探讨了铁路货运向第三方物流企业转型的必要性，进而对铁路货运向第三方物流企业转型进行SWOT分析，并在此基础上提出了铁路货运向第三方物流企业转型的实施对策。     

SART标准修改对海上搜救的影响

SART是GMDSS的重要组成部分,对海上搜救发挥了关键作用.随着AIS的广泛应用,IMO对GMDSS的标准进行了修改,在原来RADAR-SART的基础上,增加了AIS-SABT.AIS-SART的实施有利于海上搜救,同时对AIS船舶的识别码管理提出了新的要求.     

残坡积粘土路基应用灌浆加固技术的探讨

介绍灌浆加固技术在贵阳至毕节高等级公路残坡积粘土路基中的应用情况，包括加固机理、灌浆材料、灌浆试验及效果检测等。