全文获取类型
收费全文 | 1599篇 |
免费 | 86篇 |
专业分类
公路运输 | 431篇 |
综合类 | 421篇 |
水路运输 | 425篇 |
铁路运输 | 339篇 |
综合运输 | 69篇 |
出版年
2024年 | 4篇 |
2023年 | 13篇 |
2022年 | 65篇 |
2021年 | 92篇 |
2020年 | 72篇 |
2019年 | 35篇 |
2018年 | 29篇 |
2017年 | 27篇 |
2016年 | 41篇 |
2015年 | 64篇 |
2014年 | 74篇 |
2013年 | 95篇 |
2012年 | 101篇 |
2011年 | 141篇 |
2010年 | 104篇 |
2009年 | 144篇 |
2008年 | 109篇 |
2007年 | 117篇 |
2006年 | 130篇 |
2005年 | 75篇 |
2004年 | 22篇 |
2003年 | 20篇 |
2002年 | 18篇 |
2001年 | 24篇 |
2000年 | 14篇 |
1999年 | 10篇 |
1998年 | 9篇 |
1997年 | 6篇 |
1996年 | 5篇 |
1995年 | 9篇 |
1994年 | 2篇 |
1993年 | 4篇 |
1992年 | 5篇 |
1991年 | 1篇 |
1990年 | 2篇 |
1989年 | 1篇 |
1986年 | 1篇 |
排序方式: 共有1685条查询结果,搜索用时 296 毫秒
101.
102.
���ǵ�·��ͨӵ�µĹ�����������Ż�ģ�� 总被引:1,自引:1,他引:0
发车间隔的确定是建立行车计划的基础,合理安排公交运营方案可以在优化公交企业运营成本的同时,有效满足乘客需求. 本文提出了在保证公交运营服务水平和所需运营车辆最少的前提下, 确定公交发车间隔的模型. 在现有的模型基础上考虑了道路交通拥堵对公交运行的影响. 引入拥堵系数,建立了基于载客里程的公交发车频率模型. 实例分析表明模型使得发车间隔的计算更简单直观. 拥堵因子的引入对发车间隔产生了较大的影响,且能有效地优化公交发车间隔. 使公交企业更好地平衡了乘客满意度与公交车运行成本. 相似文献
103.
104.
105.
106.
107.
108.
109.
以中小型集装箱物流场站为设计模型,分析跨运车、正面吊的适应性,以期找到此类型物流企业设备选型的一些共性特点. 相似文献
110.