道奇捷龙旅行车冷起动易熄火故障分析

一辆1994年生产的道奇捷龙旅行车。发动机排量为3L，V型6缸多点电控燃油喷射系统，行驶里程12万km。该车冷起动困难，易熄火；勉强起动后，提速困难，进气歧管有轻微放炮，待发动机热车后行驶基本正常，但是在急加速时反应缓慢。发动机运转时，故障灯不亮。     

采用轮毂电机的独立车轮轮对的主动导向控制

研究采用左、右车轮的转速差作为反馈量对轮毂电机独立车轮轮对进行主动导向控制的效果。结果表明:如果仅使用转速差作为反馈量,只能使轮对获得类似刚性轮对的导向能力;而在补偿轨道曲率和车辆速度信息以后,可以使轮对的横移接近线路的中心位置。引入反馈控制后,随着控制增益的增加,系统的临界速度逐渐下降,补偿轨道曲率和车辆速度信息并不改变轮毂电机独立车轮主动导向控制的稳定性。在PI控制器作用下,基于左、右轮转速差为反馈量的轮毂电机独立车轮轮对的行为类似于弹性—阻尼耦合轮对,其稳定性与弹性—阻尼耦合轮对相同,在补偿轨道曲率和车辆速度信息后其导向能力能够优于弹性—阻尼耦合轮对。     

YAWL中OR-join任务使能判断的改进及形式化说明

为避免YAWL建模过程中嵌套使用或汇合任务可能出现的提前使能问题,提出了使用异或汇合和与汇合任务将嵌套的或汇合任务进行替换的方法,通过替换有效解决了这一问题,而且结合Reset网,对改进作形式化说明。     

我国道路交通事故改善措施探讨

通过将国内变通安全的现状与西方发达国家进行比较．分析出我国变通事故独有的特点。阐述了目前我国变通事故多．死亡率高的主要原因。借鉴发达国家的成功经验。有针对性地给出了减少变通事故的可行而有效的措施。     

温度应力对坞式船闸底板开裂影响分析

在施工期或施工完建期坞式船闸底板容易开裂且裂缝分布具有一定的规律。针对这一现象采用有限元仿真模拟方法进行分析,认为混凝土水化热温升导致的温度应力是引起底板开裂的重要原因,并指出要注意混凝土温度应力的控制。株洲航电枢纽船闸的工程实践表明分析及建议是合理的。     

SS3B型电力机车劈相机启动电路的改进

针对SS3B型电力机车劈相机启动接触器QRC经常烧损,分析其电路,提出解决方案.机车运用实践证明改进方案可操作性强,效果显著.     

浅谈草木植被的利用与恢复

简要介绍了草木植被的利用与恢复。     

水泥(粉煤灰)稳定煤气化多孔炉渣抗冻性能研究

为研究煤气化多孔炉渣路面基层材料的抗冻性能,采用炉渣100%替代天然集料制备了水泥稳定炉渣和水泥粉煤灰稳定炉渣,分析不同冻融循环次数下,水泥(粉煤灰)稳定炉渣的质量损失和冻融残留抗压强度比(BDR)变化,并与水泥稳定碎石进行对比。结果表明,水泥(粉煤灰)稳定炉渣经5次冻融循环后BDR可达94.1%以上,均高于水泥稳定碎石;工程试验也证明炉渣路面基层抗冻性良好。     

超浅埋电力隧道与既有电力沟采用暗三通相接的设计与施工

北京雍和宫新建电力隧道与既有电力沟采用"暗三通"相接,成功避免了管线改移及占用交通道路.介绍了"暗三通"的设计方案及施工技术要点.     

气体湍流压力与声压脉动的试验分离方法

研究气体作用于固体表面湍流压力脉动与声压脉动的试验分离技术。论述气体中两种压力脉动的区别,包括产生机理、传播速度和穿透效率等。结合较为常用的电容式膜片表面声压测量和较新的湍流滤网,在同一测点上分别使用以上两种测试技术进行测量,形成一种用于分离两种不同压力脉动的测试方法。通过一组针对两种压力脉动的声学风洞试验,实测两种测试技术在频域上的差别,结果证明用该测试方法能较为有效地分离两种压力脉动。