全文获取类型
收费全文 | 1250篇 |
免费 | 117篇 |
专业分类
公路运输 | 358篇 |
综合类 | 343篇 |
水路运输 | 433篇 |
铁路运输 | 189篇 |
综合运输 | 44篇 |
出版年
2024年 | 6篇 |
2023年 | 12篇 |
2022年 | 62篇 |
2021年 | 92篇 |
2020年 | 55篇 |
2019年 | 38篇 |
2018年 | 33篇 |
2017年 | 38篇 |
2016年 | 30篇 |
2015年 | 61篇 |
2014年 | 59篇 |
2013年 | 91篇 |
2012年 | 99篇 |
2011年 | 84篇 |
2010年 | 94篇 |
2009年 | 87篇 |
2008年 | 109篇 |
2007年 | 75篇 |
2006年 | 77篇 |
2005年 | 72篇 |
2004年 | 25篇 |
2003年 | 13篇 |
2002年 | 14篇 |
2001年 | 15篇 |
2000年 | 20篇 |
1999年 | 2篇 |
1997年 | 1篇 |
1996年 | 1篇 |
1995年 | 1篇 |
1993年 | 1篇 |
排序方式: 共有1367条查询结果,搜索用时 109 毫秒
51.
52.
浅述汽车电控防抱死制动系统 总被引:1,自引:0,他引:1
简述了汽车电控防抱死制动系统(ABS)的工作原理,提供了以日本三菱PAJERO-im越野汽车为代表的电子控制ABS电路原理图,简要提出ABS安装工艺中应该应意的事项。 相似文献
53.
相对于传统的交通信号配时决策方法,多Agent 强化学习及其协调方法能更好地适应城市
路网交通环境的变化。为探讨其在城市路网自适应交通信号配时决策中的应用,系统地总结了多
Agent 强化学习及协调机制的研究方法,详细地分析了国内外研究现状,并指出现有研究中存在
的问题,在此基础上对未来研究进行了展望。研究结果表明,既有研究主要针对规模较小的路
网,存在维数灾难问题,强化学习与协调机制结合研究还不够深入,相关学习参数分析不够细
致,仿真环境和情景现实性不强。未来研究可以引入马尔科夫博弈提高决策协调性,嵌入混合交
通流、公交优先等交通管理思想增强决策实用性,引入先验知识及其他学习技术加快学习速度,
融入物联网、主动管理、大数据等先进理念和前沿技术增加决策的实时性,与交通诱导等集成提
升决策的系统性。 相似文献
54.
当前,国际金融危机逐步扩展到包括航运在内的服务业,其巨大杀伤力已经对包括航运、港口、造船等行业在内的水运经济产生了较大的影响。黑龙江海事局辖区有黑龙江、乌苏里江和兴凯湖2600多公里的中俄界河、界湖,水路一类开放口岸15个,航运在对俄外贸货物运输中的位置和作用是不可替代的。在当前应对金融危机的形势下,要更加充分地认识海事作为交通运输行业重要的支持保障系统, 相似文献
55.
针对东海大桥非通航孔基础设计,研究了海上桩基础冲刷深度、桩基及承台结构选型、承台施工、耐久性设计等关键技术,提出了设计实施方案。 相似文献
56.
据报道,2016年5月11日,美国磁浮领域的龙头企业——超回路1号(Hyperloop One)公司,在内华达州荒漠完成了“超级高铁”推进系统的首次测试.测试持续了4s,推进系统最后开进了沙堆里,扬起一片沙尘.据称该推进系统从静止至加速到640 km/h只花了2s.“超级高铁”是特斯拉(Tesla)公司和太空探索技术公司(SpaceX)的首席执行官马斯克(ElonMusk)提出的概念,其理论最高速度可达1 200 km/h,接近音速. 相似文献
57.
武汉市汉阳区旅游资源丰富,素有武汉“大客厅”之美誉。其旅游资源整合开发的基本思路如下:用以大禹文化为内涵的一颗“中国心”,以知音文化、归元文化为内涵的两道亮色,以龟山公园、武汉动物园、武汉开发区工业园为基点的三园风光,另有四大旅游购物商圈、五项旅游服务保障和六条主题旅游线路设计,共同打造有声有色的汉阳游。 相似文献
58.
夏建全 《兰州交通大学学报》2000,19(4):101-104
基于对AutoCAD环境下的DNC数控气割机系统的研究,通过对零件图纸→图形文件形成→加工程序的生成→自动加工几个过程的分析,完整地介绍了该系统的工作原理,为经济型数控机床的改造和生产提供可参考的理论模式。 相似文献
59.
60.
论高速公路区域经济综合开发 总被引:1,自引:0,他引:1
高速公路与区域经济存在着相互依存、相互促进的辩证关系。将高速公路投资经营与区域经济相结合,可以实现高速公路区域经济一体化协调发展。 相似文献