柔性、刚性球艏对双壳舷侧结构耐撞性能影响的研究

采用非线性显示动力有限元软件LS_DYNA,对舷侧双壳结构在柔性和刚性球艏撞击下的动力响应进行仿真研究.采用全船有限元模型,考虑船体周围附连水质量对结构动力响应的影响.给出了碰撞力-撞深、能量-撞深曲线以及各构件吸收的能量.仿真结果表明:不同球艏撞击下舷侧内外壳板的破裂时刻、撞深和舷侧结构变形性能都有所不同.     

浅谈汽车营销的管理模式

随着我国社会主义市场经济体制逐渐完善,企业的经营模式和管理理念发生了很大的变化。随着汽车的社会需求越来越大,汽车行业的管理者必须在保证产品品质的基础上深入到市场和消费者群体中进行调查和分析,制定科学合理的生产计划和营销计划,运用现代化、人性化的营销管理模式,这样才能在国内外激烈的市场竞争中掌握主动权,实现收益的最大化。本文通过分析当今社会我国汽车营销管理模式的特点和现存问题,探讨优化汽车营销管理模式的有效途径,旨在为今后汽车行业的全面、健康、可持续发展指明方向。     

大功率可控硅高性能触发电路

叙述了如何利用电子元器件构成大功率可控硅的触发电路,替代笨重的脉冲变压器触发方式,提高了触发电路的性能,拓宽了应用范围,实现了低能耗、高寿命和高性能。     

在''''98北京国际现代城市轨道交通工程与装备技术研讨会上的致词

'98北京国际现代城市轨道交通工程与装备技术研讨会今天开幕了.我代表中华人民共和国建设部,对会议的隆重召开表示热烈的祝贺,对来自各个国家和地区的专家们表示热烈欢迎.我们非常高兴与各国专家交流、探讨轨道交通方面的做法与经验.这次会议的召开,对发展中国城市轨道交通,提高城市基础设施的功能会有重要的意义和长远的影响.     

新型的中小型船舶机舱集控系统简析

船舶的动力设备是否正常直接影响到船舶能否正常运行和船舶的航行安全，从而直接关系到船东的切身利益，是船东、船检部门以及船舶设计单位首要考虑的重要内容之一。近年来，我省内河航运事业迅速发展，往返港澳航线的中小型船舶无论艘数或总吨位都逐年增     

隧道施工人员远程实时定位与安全管理研究

TMIGS系统是一种新型的隧道施工人员定位与安全管理系统,该系统通过在隧道内架设基站,让施工人员佩戴定位卡,进而能实时确定施工人员在隧道内的具体位置,它非常方便隧道施工现场的人员管理和安全维护.人员定位卡有报警功能,带班卡具有短信息功能,如隧道现场有安全隐患或有坍塌前征兆时,可及时与控制台或管理员手机联系,以便及时采取措施,避免施工灾害事故的发生.     

共用地下连续墙同期施工中地铁基坑工程的设计实践

结合上海轨道交通13号线世博园区专用交通联络线卢浦大桥站的工程实践，介绍共用地下连续墙的两个相邻基坑工程在同期分阶段施工时的围护结构设计、理论分析和实测结果，对共用围护墙设计提出若干建议。     

燃气轮机排气引射装置数值模拟

对燃气轮机排气引射装置进行了三维数值模拟，采用非结构网格、Realizable κ-ε湍流模型求解三维N-S方程组，得到了全流场速度、压力、温度等的分布情况，并进行了详细分析。结果表明所采用的数值模拟方法较为准确，能充分反映排气引射装置的流场发展情况。对排气引射装置设计具有指导意义。     

汽车制造产能挖掘的探索与实践-设备篇

广汽传祺近年来快速发展,销量屡攀新高,现有工厂已经达成设计标准产能,仍远不能满足市场需求,同时新工厂尚在规划建设中。迫切需要挖掘现有工厂的生产极限,最大限度满足市场需求。整车制造一部通过长期深度挖掘产能极限的探索和实践,行业内首次成功实现整车工厂长时间连续运行“三班两运转”生产体制,在不实施任何投资和技术改造的前提下,直接将原有工厂生产能力提升约50%。文章对整车制造一部两年来在探索和实践“三班两运转”生产体制过程中遇到的设备管理课题及解决方案进行总结和整理。