全文获取类型
收费全文 | 3265篇 |
免费 | 285篇 |
专业分类
公路运输 | 1039篇 |
综合类 | 1045篇 |
水路运输 | 941篇 |
铁路运输 | 454篇 |
综合运输 | 71篇 |
出版年
2024年 | 11篇 |
2023年 | 27篇 |
2022年 | 169篇 |
2021年 | 178篇 |
2020年 | 132篇 |
2019年 | 68篇 |
2018年 | 68篇 |
2017年 | 80篇 |
2016年 | 52篇 |
2015年 | 119篇 |
2014年 | 203篇 |
2013年 | 194篇 |
2012年 | 245篇 |
2011年 | 270篇 |
2010年 | 260篇 |
2009年 | 228篇 |
2008年 | 265篇 |
2007年 | 259篇 |
2006年 | 226篇 |
2005年 | 238篇 |
2004年 | 79篇 |
2003年 | 54篇 |
2002年 | 30篇 |
2001年 | 39篇 |
2000年 | 46篇 |
1999年 | 4篇 |
1998年 | 2篇 |
1997年 | 1篇 |
1996年 | 1篇 |
1994年 | 2篇 |
排序方式: 共有3550条查询结果,搜索用时 312 毫秒
51.
新建水曹铁路(AC25kV)与既有卑水线(DC1650V)在木厂口站接轨,本文以"如何实现2种制式供电系统的安全可靠转换"为目的,借鉴国外经验,结合工程实际,研究在木厂口车站设计"交直流转换场"牵引供电系统技术方案及操作程序。 相似文献
52.
针对高速列车无法宽带无线上网的问题,分析比较了3种不同的解决方案和各自对电气安装的要求。车外语音加车内无线局域网,直放站配合无线局域网和微蜂窝RRU拉远这3种方案都能提供高速列车宽带无线上网。但是它们技术方案不同,导致成本、性能、布线难度不一样。可以根据工程要求选择不同的改造方案。 相似文献
53.
营盘路湘江隧道断层破碎带段施工掌子面稳定性分析 总被引:1,自引:0,他引:1
考虑地下水渗透力作用,采用三维数值模拟的方法对营盘路湘江隧道断层破碎带段施工掌子面的稳定性进行研究,对比分析未注浆加固与注浆加固两种情况掌子面的稳定性。研究结果表明:未注浆加固时,隧道施工掌子面的稳定性不能满足要求;注浆加固后,围岩及掌子面的稳定性得到显著提高,其安全性能够满足要求;注浆加固起到了明显的堵水作用,改善了初支的受力状态,有效地控制了围岩位移,缩小了围岩及掌子面的塑性区范围,其对提高围岩及掌子面稳定性效果显著。 相似文献
54.
55.
56.
57.
58.
59.
60.