"禁浮令"对道路客运市场的影响调查

2月2日,国家发改委副主任欧新黔在国家发改委会同铁道部、交通部、民航总局等9个相关部门联合召开的春运电视电话会议上介绍,今年春运期间全国旅客运量预计将达到21.7亿人次,比上年同期增长4.9%.其中铁路1.55亿人次,增长4.3%;道路19.7亿人次,增长5%.道路运输量是铁路的12.7倍,全国道路运输投入70万辆大中型客车,日发班次200万个,平均日发送旅客4692万人次,高峰日发送旅客5767万人次,道路旅客运输占全社会春运客运总量的90%以上,全国将有70余万辆大中型客车和数万家道路客运企业投入春运,继续发挥春运骨干作用.从以上这组数字也不难看出,"今年春运票价不再浮动"这一政策的影响广且深.     

1999年度中港集团技术交流会暨科学技术进步奖评审会在京召开

1999年度中港集团技术交流会于1999年12月13日～14日在北京召开.会议由中港集团总公司李积平总工及技术开发部田俊峰总经理主持.集团各单位的总工、科技进步奖评审委员会委员、技术部门的负责人和专题交流演讲人共63人出席大会.中港集团总裁刘怀远、党委书记兼副总裁陈永宽到会作了重要讲话.     

NIR不期而至

对于很多人来说,NIR仍然是一个比较陌生的术语。何为NIR?NIR即New Inspection Regime,是于2011年1月1日起正式运行的巴黎备忘录新的PSC检查机制。     

“上海新城交通发展战略与策略”专家恳谈会专家建言

主持人:朱惠君(上海市交通工程学会秘书长、高工):学会每季度组织召开一次专家恳谈会,就政府管理部门和社会公众关心的城市与交通热点、难点问题请专家建言献策,然后由学会整理成科技建言供市有关领导参考,效果很好,受到众多领导的重视和肯定.今天,市科协领导也来听取专家们的真知灼见.据我所知,专家们根据预通知中提出的议题都作了精心的准备,把自己对上海新城交通发展战略的见解及智慧无私地奉献给上海城市与交通的建设事业,非常感谢大家.现在,请专家们对新城交通发展战略策略提出宝贵的意见.     

立体与平面结合节能与减排齐飞

曾经．因为我们过于追求经济这趟列车的速度，而忽略了给资源与环境带来的重压。 如今．政府已经下定决心扭转困局，要建立资源节约型、环境友好型社会。并庄严宣告：“十一五”期间．我国单位国内生产总值能耗要降低20％，主要污染物排放总量要减少10％。     

小件快运的蓝海哲学

将全国1万多家客运站作为小件枢纽站,将全国15万多条班线作为运输专线,将160多万辆营运客车作为捎载工具,小件快运全部联网运作,实现品牌经营……这可能是五到十年之后才能得到部分实现的事情!     

东风经销商里的"巾帼英雄"——访阜阳东风3S店总经理代利

清明节第2天是一个星期六,记者一大早就赶往位于阜阳经济技术开发区105国道旁的东风3S店,在2楼的办公室里见到此行的采访对象--东风3S店总经理代利.出乎我们的意料,代利不仅是一位女性,而且非常年轻.