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随着现代物流业存我国日渐繁荣,铁路系统也开始着手研究、尝试如何充分利用铁路运输的优势为社会提供现代化的物流服务。经过近几年的不懈努力和积极探索,铁路物流发展成果显著,并出现了一砦高质量的物流产品,如中铁快运新推出的冷链快递、中铁特货的小汽车物流以及铁龙物流公司的特种箱业务等,为铁路发展现代物流起了较好的带动作用。 相似文献
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1 2007年铁路物流发展总体情况 随着现代物流业在我国日渐繁荣,铁路系统也开始着手研究、尝试如何充分利用铁路运输的优势为社会提供现代化的物流服务.经过近几年的不懈努力和积极探索,铁路物流发展成果显著,并出现了一些高质量的物流产品,如中铁快运新推出的冷链快递、中铁特货的小汽车物流以及铁龙物流公司的特种箱业务等,为铁路发展现代物流起到了较好的带动作用. 相似文献
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针对我国城市道路交通标志存在的诸多共性问题,从交通标志的设计规范和使用两个角度展开研究。首先从交通标志的设计理念、信息内容、版面样式、空间位置及标志维护5 个方面对中美两国国标层次的交通标志规范进行对比分析。然后以首都国际机场公共区为例,在分析和借鉴华盛顿杜勒斯机场交通标志设计与设置经验的基础上,指出我国首都机场公共区交通标志存在的问题。最后针对性地提出5点建议:统一双语翻译格式、重视道路编号的使用、增强版面易读性、重复提示并多级预告重要信息、重视交通标志的维护,以合理优化我国城市交通标志设计,体现“以人为本”理念,树立城市品质形象。 相似文献
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工作者通勤出行活动模式的选择行为 总被引:1,自引:1,他引:0
用基于活动的出行需求理论分析出行行为,建立了工作者通勤出行活动模式选择行为模型.采用多项Logistic方法研究了1695个样本的个体特征和家庭特征对4种典型出行模式(HWH+,HW+WH,HWHWH,HWH)选择行为的影响,其中HWH+表示上下班途中有其他停留,HW+WH表示工作中外出(不含回家)并返回单位,HWHWH表示工作中回家并返回单位,HWH表示工作中无外出模式.结果表明,以HWH为参照,女性及家庭工作人数多的个体较多选择HWH+模式;私营及个体职业者、受教育程度高及有驾照的个体较多选择HW+WH模式;工人、服务员、职员以及年龄40岁以上、家庭中高收入、居住在中心区的个体较多选择HWHWH模式. 相似文献
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道路交通安全感综合分析 总被引:2,自引:0,他引:2
通过研究交通安全感的影响因素,全面分析交通安全感所具有的模糊性,滞后性及可测性,指出交通安全感对公民的交通行为的具体作用。文章在最后提出了量化交通安全感的评价方法和调整公民交通安全感的几项具体措施。 相似文献