完善航海类专业应用现代学徒制人才培养模式的研究

文章对航海类专业应用和发展现状学徒制培养人才的优势及在试行中存在的问题进行了研究,提出了对策与建议。     

高素质远洋渔业航海技术人才培养的实践探讨

结合中国远洋渔业发展需求及STCW-F公约的履约压力,重点介绍大连海洋大学培养高素质渔业航海技术专业人才的改革举措:根据行业需求,科学制定人才培养目标;落实"蓝色教育"理念,构建蓝色课程体系;加强产学研结合,构建多元化的实践教学体系;加强教师队伍建设,组建高水平的教学队伍。     

华利微型电动汽车的设计研究

随着人们环保意识的增强，对电动汽车的呼声日益高涨，天津市汽车研究所经过反复研究后，对华利微型厢式车进行了改装，并取了一定的成绩。     

沥青路面施工中若干技术问题的探讨

本文针对高等级公路沥青路面施工中的石料的针片状、拌和机加嘏粉尘的处理、热拌沥青混合料的压实程序、关于标准密度、关于沥青混合料试件制作方法、沥青层设计厚度和沥青面层与半刚性基层之间设下封层等若干技术问题，以具体的试验数据和现场检测结果为依据，结合作者的实践经验，作了分析与探讨，并对这些问题提出了处理意见。     

自行车行驶状态与自行车道通行能力关系研究

本文根据现场调查和长期观察结果，定性描述了自行车流在城市道路路段和平面交叉口的运行特性。依据观测数据，提出了路段上“自行车流”行驶状态与自行车通行能力对应关系的定量分析方法和理论公式，建立灯控平交路口“自行车流”行驶状态和通行能力的分析模型，并相应提出了模型中基本参数的参考值。     

影响高速公路沥青混凝土路面平整度的成因及对策

平整度是评价高速公路施工质量的一个重要参数，人们乘车在高速公路上行驶，平整度可以直接反映高速公路通车后的整体效果，也是人们对高速公路使用品质与行车舒适性的最直接的外观指标。本文结合在哈双高速公路施工实践，针对影响高速公路沥青混凝土路面平整度的原因进行分析，并提出相应的对策，采取有效措施，进而使高速公路的平整度达到理想的效果。     

理想条件下路网临界速度的研究

运用最优化和跟驰理论，确定了车辆稳定跟驰行驶速度与车辆在该状态下的车头间距和行驶时间等关系。建立了路网临界速度模型，同时应用该模型和利用先进的地理信息定位系统（车载GPS）在北京市路网上采集的基础数据，计算出北京市路网达到理想容量状态时的临界行驶速度。     

上海跨国迁移与流动人口的实证研究——以在沪日本人和赴日返沪人员为例

经济全球化推动了人们生产和生活方式、社会关系、文化模式的发展变迁，也使跨国迁移成为越来越频繁的“常态”。本文通过大量的数据和调查资料，以在沪日本和赴日返沪人员为例，对其历史沿革、人口结构、入出境事由、迁移类型和迁移方式、社会支持网络等问题进行了实证研究，并对二者的异同点进行了初步探讨。     

桥梁结构型式及跨径的选择

本文通过朝阳市南大桥的设计，叙述了桥梁结构型式及跨径的选择。