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131.
132.
[目的]为探究芯材对格栅夹层板振动的影响规律,[方法]以格栅夹层板为研究对象,通过试验对比浮力材料格栅夹层板和橡胶格栅夹层板在不同状态下的振动响应差异,重点分析芯材对两型板抑振效果的影响。[结果]结果表明,空气中浮力材料格栅夹层板在中低频段(0~1 000 Hz)内的振动响应较低,橡胶格栅夹层板在高频段(1 000~3 000 Hz)内的振动响应较低;水中由于附加质量及附加阻尼效应的影响,夹层板体质量和芯材阻尼因素对板振动响应的影响程度被弱化,夹层结构的整体及板格局部弯曲刚度成为主导性影响因素,浮力材料格栅夹层板在全频段(0~3 000 Hz)内的振动响应均低于橡胶格栅夹层板的。[结论]为降低振动响应,格栅夹层板芯材的刚度应接近格栅的刚度;此外,芯材密度越小,阻尼越低,格栅夹层板在空气中和水中的振动响应差异就越大。 相似文献
133.
BMW公司开发了新型2.0 L 直列4缸柴油机。该发动机采用了电子控制可变喷嘴涡轮增压器,并与新一代共轨燃油喷射系统相结合,称为双功率涡轮增压柴油机。 相似文献
134.
135.
张健 《铁道标准设计通讯》2014,(5):124-127
以哈大高速铁路转临时便线接触网过渡设计为背景,着重论述高速铁路转临时便线接触网过渡设计中发现的新问题及处理方法。通过对多个设计方案在技术标准、对运营高速铁路的影响、施工难度、经济评价等方面对比分析,提出准确定位高速铁路临时便线标准,避免在运营高速铁路线路两侧设置临时便线用接触网支柱以及灵活运用永临结合设计原则的设计思想。 相似文献
136.
文章重点介绍了变流器系统传导干扰的产生和传播机理;结合仿真手段分析了磁环抑制共模干扰原理,以及磁环在功率电路中使用的设计要点;最后对磁环抑制变流器传导干扰进行仿真分析;从而总结相关参数,可为变流器EMC设计提供指导。 相似文献
137.
以某电动汽车驱动系统控制板为对象,运用Ansys的仿真软件对其电磁兼容性进行建模、仿真,提出了改进设计的方法,并通过仿真进行了对比验证,证明了该方法的有效性。 相似文献
138.
介绍了地铁轨道密封装置的设计方车、构胶材料的选取、机械构件的设计和工作厚理等,并结合有限元计算对地铁轨道密闭装置的密闭效果进行分析。该装置保证了地铁区间防护单元中密封装置密封性能的可靠性和安全性,有效解决了地铁轨道区间设防的难题。目前该轨道密封装置已用于工程实践。 相似文献
139.
构建海船驾驶专业实践教学体系的建议 总被引:1,自引:0,他引:1
於健 《青岛远洋船员学院学报》2004,25(3):60-62
本文根据海船驾驶专业教学的职业特点,提出了构建实践教学体系的六个组成部分,并结合航海教学的实际,建议从教学计划、教学投入、实训教师的队伍建设、教学手段和考核评估、实训教材建设等方面推进改革。 相似文献
140.
15世纪后期日本的应仁之乱,改变了日明贸易体系,1469年遣明船在堺市的首次入港,标志着堺市和福建海商之间在太平洋南海贸易体系的形成.掌握了日明贸易新体系的主导权的堺市商人,不仅从福建海商那里进口陶瓷、丝绸、砂糖、茶叶等物产,还传递着各种政治信息,对日中两国历史事件的连动关系起着一定的影响作用,而在二者海商之间起桥梁作用的是福建和堺市的一些禅宗寺院的僧侣. 相似文献