高速铁路桥上无缝线路附加力的研究

通过建立线路与桥梁共同作用力学模型，计算分析桥上无缝线路附加力，给出高速铁路桥上钢轨容许附加应力值。提出桥梁下部结构刚度应有合理下限，或应采取其它措施以使钢轨附加应力满足要求，并指出墩台顶承受的纵向力大于现行的规范取值。     

校验轴系中心线偏差的计算

通过对修船中遇到超标准范围轴系实例的分析，提出正确的处理方案，既保证了修期，又可降低成本，保证使用。     

使用微功率脉冲雷达的倒车警报系统

美国阿梅里根公司使用美国加利福尼亚的国家实验室开发成功小而准确、成本仅需10美元的微功率脉冲雷达,制造出汽车用倒车警报系统。该装置发出的声音会随着车体靠近障碍物而增高音调,当两者距离小至50厘米时,便会发出刺耳的警告信号,以防碰撞。 该倒车警报系统所使用的微功率脉冲雷达,是美国国家实验室麦克尤恩研制的,是核武器研究的副产     

GCr15轴承钢制造工艺的研究

研究了初炼炉冶炼工艺、精炼渣系、真空度、真空保持时间、弱吹氩时间、钢锭模温度对轴承钢质量的影响，结果表明，合适的炉渣碱度、真空度≤30Pa，真空保持时间≥15min，弱吹氩≥8min，保证钢锭模温度在30～100℃，可以生产出氧含量、夹杂物含量低及表面质量良好的轴承钢。     

十白高速黄龙隧道光面爆破技术研究与应用

十白高速黄龙隧道地质条件复杂,围岩多变,爆破开挖过程中,存在周边孔痕迹保存率低,超欠挖严重,爆破震动较大等问题,光面爆破效果很不理想。对光面爆破参数进行了优化设计,针对不同级别的围岩,提出了符合现场的光面爆破参数,并指出了在施工过程需要注意的事项。通过实际爆破效果来看,Ⅲ级、Ⅳ级围岩周边孔痕迹保存率较好,Ⅴ级围岩一般,但都能很好地控制爆破震动,得到较好的隧道轮廓线。     

某连续梁桥桥墩偏位处治和加固

某钢筋混凝土连续梁桥由于弃土土压力的作用,墩顶发生了84 cm偏位,墩身产生众多环向裂缝,严重影响桥梁安全。根据现场调查情况,制定桥墩纠偏和加固方案,先顶升偏位桥墩上的主梁,使梁与支座分离,然后在桥墩顶部施加水平推力将墩柱复位,更换支座,最后对桥墩进行外包混凝土加固。     

真空预压加固法在天津港东疆港区的应用与展望

针对东疆二岛的规划建设,重点介绍真空预压加固软土地基技术在天津东疆港区建设开发过程的应用,分析了真空预压施工控制要点,并且介绍了真空预压技术的改进和新发展,在此基础上对东疆二岛的吹填造陆工程提出了思路和建议。     

天津滨海新区沿海潮流特征及通航条件分析

建立涵盖天津新港、海河口港区、临海产业区、南港工业区等天津港主要港区的海域潮流二维数学模型,并通过实测潮流、潮位资料进行模型率定。在计算成果与实测资料的误差满足精度要求后,通过潮流数学模型模拟分析项目建设前、后工程附近海区的潮流分布特征,对主要港区和进港航道口门附近的通航水流条件进行综合评价。     

航运服务业集聚模式的生成机理及要素研究——推进上海国际航运中心建设的思考

为了研究航运服务业集聚的生成模式和生成要素,本文在对服务业集聚理论研究的基础上,根据市场和政府对航运服务业集聚的作用,将其生成模式划分为自然生成模式、政府主导型生成模式和混合推动型生成模式,并分别结合伦敦、新加坡和上海三个城市的航运服务业集聚模式的生成要素进行了系统研究。