大量汽车生产使用的整车安检系统

从系统的同发阐述了大量汽车生产中所用的整车安检系统与公安检测站之间的区别，提出了大量汽车生产所用整车安检系统的特点，对汽车生产用整车系统的工艺设计问题进行了有益的探讨。     

自控电动冷却风扇在SY132C轻型载重汽车上的应用

采用自控电动冷却风扇代替SY132C型载重汽车发动机的冷却风扇,可大量减少风扇耗能和发动机的传热损失。百公里节省汽油2.32L。节油率最高达到14.4％。该项技术已获得国家专利(专利号90210907·3)。     

高速公路分离式立交设计

论述了在高速公路分离式立交设计中,应该遵循的设计原则和标准,并就设计中关于结构选型和接线问题进行了阐述.     

风帆肋航船帆性能及节能效果的预报方法

介绍了利用系列矩形硬帆的试验资料预报设计帆性能曲线，最大推力系数曲线及最佳操帆曲线的方法，同时介绍了利用概率分析的方法对风帆助航船节能效果进行预报，从而得到风帆收益的概率统计分布长期预报值。     

橡胶颗粒沥青混合料修正的动稳定度研究

针对动稳定度评价指标存在的不足,通过标准车辙试验,找出动稳定度用于评价橡胶颗粒沥青混合料高温稳定性的不足之处;为了合理评价橡胶颗粒沥青混合料的高温稳定性,采用非标准车辙试验,改变试验温度与碾压时间,对混合料的温度敏感性进行分析,得出不同温度下,动稳定度中t1、t2的取值是不同的;通过对不同高温与时间条件下车辙曲线的变形速率进行分析,得出橡胶颗粒沥青混合料的动稳定度在不同温度下t1、t2的取值;位移-时间曲线中压密稳定阶段随温度的升高逐渐后移,且压密阶段时间越长,压密稳定阶段越靠后,沥青混合料的抗车辙性能越弱。     

140客位沿海单体高速客船

阐述了１４０客位沿海单体高速客船的主要要素,主要技术性能,型线特征,结构特点,总布置等,并论述了本船设计特点。     

柴油机标定功率试验的一些试验条件

本文对柴油机标定功率试验时的大气条件以及柴油机和机油温度的影响进行了试验和分析。