车号识别技术在编组站牵出线上的应用

在编组站牵出线安装车号自动识别系统,通过与现车管理系统的结合,实现车列牵出转场时自动抄车号和自动核对现车的目的.     

“空”心造就“实”力，匠心成就未来——基于“一挖掘二引领三融入”思政教学理念的动车组技术课程教学实践

依据“动车组技术”课程实践性强的特点,坚持以知识传授为中心、价值塑造为引领、行业典型为载体,构建了渐进式“五引导”教学策略,将课程资源互补融合,形成了以三大平台和四大数据库为基础的多层次立体化思政教育资源,探索出“一挖掘二引领三融入”的思政育人新理念。以“轻量化车体”一节为例,对思政主线梳理、案例挖掘、融入方法的应用进行了系统研究,并完成了教学实践,本案例的思政教学模式对学生价值观引领具有积极意义。     

多齿差摆线针齿行星传动受力分析

多齿差摆线针齿行星传动近几年来在小速比减速机上,特别在在大功率速比小范畴的使用过程中得到广泛的应用。根据多齿差摆针齿行星传动的原理与受力特点对多齿差摆线针轮的受力进行了分析,并与相同速比的一齿差摆线齿轮减速机的受力进行比较。     

北江干流近十年河道演变及原因分析

根据北江干流2011年和2020年实测河道地形资料,从河床平均高程、深泓高程、水面宽度、河相系数和河床容积变化等方面着手,定量分析北江干流近十年河道演变规律.结果表明:1)韶关—濛里枢纽河段淤积,濛里枢纽—思贤滘河段冲刷.2)韶关—濛里枢纽两条河段的平均河相系数均在增加,濛里枢纽—思贤滘4条河段的平均河相系数均在减小....     

基于小波分析的隧道施工地表监测数据处理

基于小波分析原理,对某隧道地表监测数据进行快速去噪、提取变形特征、分离不同变形频率、估计其观测精度等处理分析,使监测结果的误差控制在±1mm以内,并得出隧道施工对地表变形的影响规律,为隧道的安全施工和质量控制提供了依据.     

基于Civil 3D的三维地质建模方法及应用

三维地质建模是实现岩土勘察BIM动态设计的关键,如何快速、高效地建立能直接应用于指导设计施工的三维地质模型,是工程实践应用中的难点之一。以厦门第二东通道工程地质勘察项目为例,依据野外实测的地形测量数据及钻孔、物探等地质数据,利用Civil 3D强大的曲面功能,首先建立地形曲面和地层曲面单元;其次,利用Civil 3D中"由曲面提取实体"等工具,自地表而下逐层建立三维地质体,并整合生成最终的三维地质模型。此外,通过二次开发建立基于Civil 3D三维地质模型任意剖切补充模块,实现了地质模型的任意剖切及栅格图生成;同时,通过部件编辑器功能,针对沉管基槽进行开挖设计。工程应用结果表明,该建模方法便捷、直观且高效,所形成的模型能直接应用于指导工程设计和施工。     

基于BIM的航道工程多源测量数据集成技术

针对航道工程多源测量数据的集成问题,提出一种基于BIM技术的集成方法。通过技术路线设计、工程案例分析,阐述BIM技术在航道工程多源测量数据集成的具体实施步骤。以长江下游某航道整治工程为例,研究在航道工程中基于BIM技术的多源测量数据集成方法,真实显现航道现状三维地貌。结果表明BIM技术集成方法具有优越性,可为数字航道建设提供参考依据。     

绿色轮胎推广应用政策建议

我国道路运输车辆保有量巨大,发展和逐步推广使用绿色轮胎,是我国深入推进交通运输节能减排和生态文明建设的重要领域和关键环节,论文通过分析绿色轮胎在道路运输行业应用的机遇及问题,并以12 m营运客车为例对绿色轮胎进行成本效益分析,总结提出了绿色轮胎的推广应用思路和建议。     

扰动对混凝土抗压强度影响的机理分析

为进一步探究混凝土受扰敏感期以及扰动对混凝土的影响,对混凝土分三个阶段进行扰动试验,研究扰动对温凝土抗压强度的影响,结果表明,混凝土初凝以前若受扰动,对抗压强度影响明显;混凝土初凝至终凝阶段若受到扰动,对混凝土会有一定的破坏作用,但并不明显;混凝土若从注模到终凝持续受扰对混凝土抗压强度影响很大。     

IBS患者胃肠运动功能的临床研究

肠易激综合症 (ｉｒｒｉｔａｂｌｅｂｏｗｅｌｓｙｎｄｒｏｍｅ ,ＩＢＳ)是临床上常见的疾病 ,是一种小肠和结肠功能紊乱性疾病。主要为腹痛 ,可在便后缓解 ,或伴有大便次数或大便干、稀性状的改变 ;或有大便方面的异常。如 :大便次数改变 ;大便性状改变 (干、稀、水样 ) ;便急、窘迫、排便不尽感 ;粘液便 ;或腹胀[1] 。ＩＢＳ的发病原因尚不明了 ,就其发病因素来看可能与精神因素、饮食因素、环境因素以及患者自身因素有着十分密切的关系。而且临床治疗效果也不十分明显。因此 ,为了进一步了解ＩＢＳ患者的胃肠运动功能状况 ,我们采用对食…