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六机部第十一研究所三室跟线切割机课题组 《造船技术》1976,(1)
一、概述钢板切割是船体制造过程中的一项主要加工工艺。近年来,随着数控切割机、光电跟踪切割机、门式切割机等设备的研制、推广和使用,钢板切割工作的自动化程度已大大提高。但是,从船厂实际情况看来,仅有大型切割设备还满足不了生产的需要。由于受到场地以及设备本身的局限性等因素的限制,大型设备不能完成船厂的所有切割工作,尚有大量切割工作须由手工进行操作。为提高切割效率和切割质量,应尽量采用机械代替手工操作,并根据不同的板厚和不同的割缝形状,合理使用不同类型的设备来对钢板进行切割,以充分发挥每台机器的特点性能。手提式光电跟线切割机具有体积小、使用灵活方便、造价较低、能自动跟踪切割等 相似文献
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介绍了Geoswath125多汉束测深系统的性能特点,系统配置和安装校正方法,以及应用该系统进行长江口南导堤丁坝测量的工程实例,表明多波束系统比单波束测量具有明显优势。 相似文献
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铁道第三勘察设计院集团有限公司 《都市快轨交通》2008,21(5)
1 主要技术性能
1.1主要设计原则
(1)利用设备监控系统(EMCS)平台组建综合集成系统,集成EMCS、FAS、SCADA。
(2)采用分布式计算机系统,由中央管理级、车站监控级、现场控制级及相关通信网络组成。 相似文献
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通过比较测量所得的时间相关噪声级与计算声级,可以确定新干线各种噪声源的声功率级。推导出的声功率级用珩分析声源对沿线噪声总声级的贡献。计算出的总声级又分成集电噪声级和其它噪声级。时间相关噪声级的计算结果与通过陈列型指向性传声器或非后继有人是向性传声器测得的噪声级基本吻合,从而证实了各声源声功率级的准确性。因此,可归纳出如下结论:(1)由100系列车组和300系列车组之集电系统产生的沿线噪声级分别比总 相似文献
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上海国际航运研究中心中国航运景气指数编制室 《中国远洋航务》2016,(1):18-19
干散货航运景气预警监测分析
干散货下游需求依旧不旺,沿海运输需求承压.随着新年度以来中国经济增速的持续放缓,干散货下游需求持续低位震荡,2015年第四季度,粗钢产量总体上处于偏冷区间;发电量在稳定和过冷区间徘徊;四季度铁矿石库存量与三季度基本持平,全国港口铁矿石库存量已连续八个月保持在偏热区间. 相似文献
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铁道第三勘察设计院集团有限公司城交分院 《都市快轨交通》2008,21(1):95-96
1主要技术性能 城市轨道交通调线调坡集成技术,综合运用了应用计算机图形学、科学计算可视化、计算几何、人机交互、虚拟现实、计算机动画等理论和技术,对数字高程的提取、地铁限界技术的应用、断面模型的建立、线路平纵横断面的交互设计等关键技术进行了研究,研发出调线调坡设计双边线形约束等优化算法,对传统方法进行了改进和创新,在有限的三维洞体空间里进行三维协同设计,实现线路平、纵协同设计,满足了城市轨道交通建设需要,并可进一步推广到国铁、磁浮等相关领域,从而大大地提高了设计工效和质量. 相似文献
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