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港口向现代服务业转型势在必行.本文从干散货物流、集装箱物流、汽车滚装物流和无水港建设四方面,介绍和探讨了如何以港口为中心建立现代综合物流体系,通过网络和信息化手段实时、准确地控制运输的整个过程,实现对整个物流链的控制,以及上海港向现代服务业转型过程中的一些有益尝试. 相似文献
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在分析了上海港外高桥码头建设的历史沿革与现状后,分别从总体设计创新、设计手段创新、工程技术创新、生产管理创新、码头装备技术创新和工程建设项目管理创新等方面作了详细阐述,并与同类码头作了分析比较,全面展示了这一现代化集装箱码头的技术内函。 相似文献
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介绍了集装箱自动化无人智能堆场系统及集装箱高效RMG自动化装卸技术,阐述了其主要关键技术和创新点。指出该项技术的研制成功,揭开了世界港口发展集装箱堆场自动化的新篇章。 相似文献
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港口要转变经济发展方式,科技创新是有效的支撑。近年来,上海港在发展基于电子标签的港口集装箱物流、基于精准配送的港口散杂货物流、基于增值服务的汽车滚装物流、基于“无水港”为代表的港口延伸服务、基于绿色港口的配套服务等五个方面,进行了很多卓有成效的探索与实践,为港口转变经济发展方式提供了途径和可能。 相似文献
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上海建设国际航运中心,必须提高港口集装箱处理的核心竞争力.2005年,上海港集装箱吞吐量已达1808万标准箱,连续三年保持世界第三.上海港在逐步成为国际集装箱运输枢纽大港的同时,必须在技术创新、科学管理方面与此同步.上海港技术进步和创新是上海实施"科教兴市"主战略的组成部分,也是上海建设国际航运中心的技术支撑. 相似文献
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上海要建成国际集装箱枢纽港,必须提高港口集装箱处理的核心竞争力,必须针对自身现状特点,依靠提升自身技术内涵,走自主创新可持续发展的道路。目前的战略关键是培养和形成自身的核心竞争力。具体来说,一是要保证经过上海港的货流、运输工具流、信息流、资金流畅通;二是要提高上海港对国际物流的吸引力。要达到上述目标,首先要有高效的集装箱装卸效率,通过提高集装箱装卸与运输技术的自动化、信息化和智能化水平,努力缩短集装箱船舶在港的停靠时间。 相似文献