土工格栅加筋土复合体的大三轴试验

采用大型三轴仪,对直径30 cm,高60 cm,放置两层土工格栅的加筋土复合体试件进行三轴试验。试验获得了加筋土复合体的应力-应变及其抗剪强度特性,以及含水量对加筋土复合体力学性能的影响规律。     

浅析在施工中冻土层取土所采用的技术措施

修筑公路中，往往要求施工工期短，部分地区冻土层还没完全解冻，施工队就开进了驻地。所选择的土场有的会遇到冻层，这种情况北方居多，采用爆破的方法，造价很高，还不如用烧荒、覆盖、日晒等方法更加适宜，经济便利，确保取土筑路工程施工进度。     

汽车复合材料板弹簧模压工艺热学分析

基于商用软件平台,利用共轭传热分析方法,针对汽车用复合材料板弹簧的模压热成型工艺进行了研究。建立了复合材料板弹簧模压热成型共轭传热分析模型,利用该模型以整体加热效率和受热均匀性为评价指标比较分析了加热系统不同进出油口组合方案的优劣,并就串联和并联两种导热油路设计的差异进行了对比。最后,通过在模具内部布置热电偶和在分析模型中设置温度监测点,对采用该分析方法模拟复合材料板弹簧模压热成型工艺的可行性进行了验证。所述计算模型和结果为复合材料板弹簧模压热成型工艺设计提供了数据参考。     

裂缝产生原因探讨及控制

对于裂缝产生的原因,预防、控制裂缝的有效措施进行阐述。     

桥梁钻孔桩监理

(1)承包商根据设计提供的测点进行放线，确定桥位、墩位、台位和桩位。监理工程师的主要工作是复核放线测量是否能达到设计与规范要求，然后依次复核各墩台位置是否正确。     

广东佛-开高速公路软基填砂路堤拓宽的关键技术分析

在保持交通畅通的条件下对软基填砂路堤进行拓宽施工,是高速公路拓宽工程中的一个特殊问题.文章针对佛开高速公路的具体条件,分析了软基填砂路堤拓宽工程所采用的地基处理方案存在的问题,指出老路基的附加沉降估算方法和在坡面上直接进行CFG桩施工是软基填砂路堤拓宽需要的关键技术,通过工程实例给出了解决关键技术问题的方法.     

Evolving mechanism of eutectic carbide in as-cast AISI M2 high-speed steel at elevated temperature

AbstractThe evolution in type,size and shape of carbides in as-cast American Iron and Steel Institute(AISI) M2 high-speed steel before and after annealing were investigated.The micromechanism which was responsible for those changes was also analyzed and discussed.At the initial stage of reheating,metastable M2C-type carbide decomposed continuously.M6C-type carbide nucleated at the interface of M2C/γfirstly and grow from surface to center.Then MC-type carbide nucleated at both surface of M6C/M6C and inner of M6C.With the increasing decomposition of the metastable M2C-type carbide,the rod-shaped construction of eutectic carbide began necking,fracturing and spheroidizing gradually.Held enough time or reheated at higher temperature,particle-shaped product aggregated and grew up apparently,while secondary carbide precipitated in cell and grew up less sig- nificantly than the former.Based on the above microstructural observation,the thermodynamic mechanism for decomposition of M2C carbide,for spheroidization of products,and for the growth of particles were analyzed.The rate equations of carbides evolution were derived,too.It shows that the evolving rate is controlled by diffusion coefficients of alloy atoms,morphology of eutectic carbides and heating temperature.     

桥梁抗震设计中的构造措施

震害表明,提高桥梁抗震性能,仅单纯依靠“结构计算”是不能完全解决的。文章通过对桥梁在地震过程中结构破坏特征,以及细部构造对桥梁抗震性能影响的研究,提出为加强桥梁抗震能力,在桥梁细部构造设计中应注意的问题及应采取的构造措施。     

散装谷物运输的安全管理

从中国散装谷物运输现状出发,分析散装谷物船舶安全管理的实践做法,提出制定国内散装谷物船舶安全管理程序文件,并配套建立国内航行非散装谷物专用船舶数据库、编制散装谷物船舶装载核算软件、细化对散粮船的现场检查工作等安全管理建议。     

半挂车轻量化板簧的开发研究

首先介绍了几种典型的复合材料(主)+弹性体(副)板簧结构,然后对复材-弹性体板簧的工作原理和设计原则进行了阐述,接着将其应用于半挂车底盘弹性元件的开发。新结构板簧既满足了基本连接及弹性功能,又实现了保护复合材料板簧过载、提高总成寿命的目的。通过相关测试证明了新型板簧的复合结构和设计方法的可行性和有效性。