锚固路堑边坡锚作用力简化方法及其应用

锚广泛地应用于路堑边坡的加固中，采用极限平衡法进行锚固路堑边坡稳定性计算时，锚作用力的简化是关键。本文提出了锚作用力简化的一种新方法，它克服了传统简化方法的不足，计算结果更合理。最后通过一工程实例验证了本文提出的方法。     

世界城市轨道交通发展趋势

<正> 自19世纪60年代伦敦建成世界第一条地铁以来,轨道交通的投资、建设、运营和管理不断变化并走向成熟和完善。目前,世界城市轨道交通呈现以下三大发展趋势。 一、投资多元化 最初,轨道交通投资主体比较单一,或由私人主体来投资,或由政府财     

盐池桥的维修与加固

本文根据盐池桥的现状，分析病害产生的原因，制定维修加固方案，介绍维修回固施工工艺，供同行参考。     

竖向地霜波分量对结构抗震性能影响研究的动态

针对坚向地震波分量对结构抗震性能影响，分别简要介绍了国内外在竖向地震波分量对筑结构和桥梁结构抗震性能的影响方面所做的研究工作，对已有研究工作存在的问题作了一些分析，指出一些需要进一步研究和解决的问题。     

JT6104客车总体设计

阐述了ＪＴ６１０４Ｗ、ＪＴ６１０４Ｈ客车的设计原则、总体设计特点和总体性能计算。     

钻孔注浆防治隧道渗漏水

中梁山隧道西端围岩倾斜度大，地下水发育，地表保水性不好，在开挖过程中有大股岩溶水涌出，为出施工安全并保持地下位不致幅度下降，从而引起地表塌陷，故采取了以堵为主的防水方式。施工中采用钻孔探水和预注泥，水玻璃浆液，根据不同情况进行全断面或裂隙注浆，有效地解阚开挖渗漏水问题，并总结了施工方法和注浆参数。     

行驶矿山重型汽车的柔性路面的试验验证

本文根据山东省兴隆庄试验路的测试资料,全面验证了以路面容许回弹弯沉值为强度标准的露天矿山道路柔性路面设计方法。同时,对露天矿山道路的传统路面结构以及用煤矸石填筑路基的强度增长规律,也进行了分析和探讨。     

基于PREEvision的汽车电子电气架构工具链研究

目前运用PREEvision进行汽车电子电气架构设计已经成为发展趋势,本文主要介绍基于PREEvision的汽车电子电气架构工具链研究,以及运用工具链进行汽车电子电气架构设计的优点。     

路面对车辆有效激励的试验研究

本文运用道路模拟试验机进行道路模拟试验所得到的驱动信号，研究路面对车辆的有效激励（即路面的有效路形）以及荷重、轮胎气压等对有效激励的影响。