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101.
1.质量控制的必要性由于电阻焊(点焊、凸焊、缝焊和对焊)工艺与设备的应用起步晚,与堆焊和二氧化碳保护焊相比,焊工存在修复经验不足;尤其在近几年,新车型轿车的车身大量使用镀锌钢板,其电阻焊工艺难度对焊工来说更是雪上加霜,因为镀锌钢板与低碳钢板相比,其可焊性存在如下特点: (1)接触电阻小。由于镀锌层的存在,点焊开始时,焊件  相似文献   
102.
决策前的问题确定决定决策效能的是目标和效率,就是说,确定目标是决策的基本问题,而确定问题又是决定目标的基本前提。不了解问题所在,目标便无法确定,抓住了问题,目标便有了确定的基础。如何确定问题,应注意这样几个方面:①选择决策方向十分重要。方向是个战略问题,做任何事情都要抓住根本,从长远的观点分析现实,  相似文献   
103.
产光杰 《铁道建筑》2002,(10):17-19
分析膨胀土基床病害形成的原因,介绍采用土工格室整治这种病害的工作机理,并结合工程实例阐述施工方法及整治效果。  相似文献   
104.
105.
根据东风,解放军用发动机气缸体变形状态,保修厂设备,工人操作水平及用户要求,提出大修时选择气缸体定位基准,缸壁间隙及气缸珩磨后切削交角的正确方法。  相似文献   
106.
1995年8月铁专院航遥处承担了北京市地铁复八线热八区间精密导线GPS测量生产。本文对作业方案,测量成果进行分析、介绍。供日后在精密导线测量中推广GPS技术参考使用。  相似文献   
107.
铰接式高速客车减振器参数优化研究   总被引:2,自引:0,他引:2  
以车辆运行平稳性为优化目标,对铰接式高速客车车体间纵向,横向减振器参数进行了优化设计,并对优化解进行了参数稳定性分析,此外,对所建立的动力学计算模型简化的可能性进行了讨论。同时,对纵向减振器非线性特性的影响进行了评估。  相似文献   
108.
1氧传感器的结构与工作原理 在使用三效催化转化器降低排放污染的轿车发动机上,都在排气歧管或者排气管上安装了氧传感器.氧传感器能检测排气中的氧含量,并将检测结果及时反馈给ECU,以便对燃料系统进行调控.目前应用的氧传感器有氧化锆(ZrO2)式和二氧化钛(TiO2)式两种,其中应用最多的是氧化锆(ZrO2)式氧传感器.  相似文献   
109.
吉国光 《汽车维修》2005,(12):48-49
装配在康明斯6BT5.9柴油机增压器至进气管盖总成之间的进气预热器,是北京天启星电子设备有限公司和清华大学研制生产的专利产品,能配装各种柴油机,且无须改动原机零部件。  相似文献   
110.
在威驰GL-i、GLX-i和GLX-S上搭载了丰田公司的1.5L双顶置凸轮轴16气门EFI发动机。发动机电控部分出现故障时,控制单元使仪表板上的发动机故障警告灯CHKENG点亮,同时在ECM存储器中存储相关的故障代码。读取故障代码的方法有2种:一种是手工调码法,将DLC3端子TC(13端子)和CG(4端子)跨接,如图1所示。通过发动机故障警告灯的闪烁情况,读取2位数故障代码(详见表1)如果同时存在2个或2个以上的故障代码,则由数字顺序较小的开始,再显示数字顺序较大的故障代码。  相似文献   
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